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Discussione: Record Monza - chi lo ha montato, giudizi e pareri

  1. #621
    L'avatar di lele16v

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     lele16v non è in linea
    1.4 tjet 135cv Abarth
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    http://m.subito.it/vim/174402151.htm

    http://m.subito.it/vim/158395806.htm

    http://m.subito.it/vim/172271999.htm

    http://m.subito.it/vim/171805345.htm

    http://m.subito.it/vim/171490332.htm

    Ti bastano??
    Altrimenti prova su facebook sul mercatino abarth
    Senno per prenderlo nuovo o vai dal concessionario o senno c'e blackparts che lo vende (dovrebbe essere il secondo link che ti ho messo)
    Ultima modifica di lele16v; 17/08/2016 a 22:15:31

  2. #622
    L'avatar di Francesco2293

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     Francesco2293 non è in linea
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    Scusatemi, mi date un consiglio su dove posso ordinarlo? Usato non riesco a trovarlo.. sto impazzando!!
    Io lo vendo! Se sei interessato scrivimi in privato

  3. #623

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     maffoabarth non è in linea
    1.4 tjet 135cv Abarth

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    Trovato è montato! Una bomba... Pienamente soddisfatto, non so se è per il sound o per il tagliando appena fatto ma la macchina và da Dio... Che figata!

  4. #624
    L'avatar di teo-83

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     teo-83 non è in linea
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    finalmente ritirata la mia 595 con RM ,devo dire che e una bomba ! anche nell'abitacolo si sente un boato piacevole ,non fastidioso... pensate che già nel tragitto conce casa ,tirava botti,incredibbbbileeee... e proprio il suo scarico non c'è niente da fare... il conce insieme al libretto mi diede anche i fogli omologazione scarico, in italiano e marchiati fiat . meglio averli che non.

  5. #625
    L'avatar di bendan78

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     bendan78 non è in linea
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    E pensare che la mia tutta originale mi sembra che faccia già troppo casino....con il RM potrei diventare sordo dopo 10 minuti

  6. #626
    L'avatar di Max_L

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     Max_L non è in linea
    1.4 tjet 160cv+ 595 Competizione C
    Grigio pista/grigio campovolo

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    Io ho la pensione di invalidità da un po' non solo per la sordità

  7. #627
    L'avatar di teo-83

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     teo-83 non è in linea
    1.4 tjet 140cv Abarth
    Giallo sorrento

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    mi avevano chiesto se il RM mio era la versione pitturata di nero esternamente oppure se fosse quella non verniciata.il mio e la versione non verniciata ,ad ogni modo penso che non cambi nulla...

  8. #628

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     Steve 89 non è in linea
    1.4 tjet 160cv+ 595 Turismo
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    Ragazzi qualcuno di voi monta record monza con mappa s2p serial tuning?

  9. #629
    L'avatar di AzzurroLeggenda

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     AzzurroLeggenda non è in linea
    595 Competizione
    Azzurro leggenda

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    In un altro topic ho detto che il mio RM non scoppietta quasi mai (ho una Euro 6) però da quando gli ho messo il microfono dietro e girandoci.. mi sono accorto che fa molto più rumore di quanto mi aspettavo. Non sono i botti di capodanno delle Euro 4+ e Euro 5, ma mi accontento.

    Allego un link alla discussione dove ho postato il video, può darsi che aiuti chi ne sta considerando uno a farsi un idea di come suona realmente in strada..

    http://www.cinquecentisti.com/forum/...ml#post1513157

  10. #630
    L'avatar di wyv3rn

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    Quote Originariamente inviata da AzzurroLeggenda Visualizza il messaggio
    In un altro topic ho detto che il mio RM non scoppietta quasi mai (ho una Euro 6) però da quando gli ho messo il microfono dietro e girandoci.. mi sono accorto che fa molto più rumore di quanto mi aspettavo. Non sono i botti di capodanno delle Euro 4+ e Euro 5, ma mi accontento.

    Allego un link alla discussione dove ho postato il video, può darsi che aiuti chi ne sta considerando uno a farsi un idea di come suona realmente in strada..

    http://www.cinquecentisti.com/forum/...ml#post1513157
    di andare va! l'ho montato da qualche giorno è da parecchie soddisfazioni, noi che la guidiamo e stiamo nell'abitacolo superate certe velocità non sentiamo più come suona lo scarico.
    L'unica cosa che devo capire bene è come farlo sparare, con lo scarico stock ci riuscivo quasi sempre tranne nel cambio dalla prima alla seconda.
    Con il monza quando ci riesco tira certe botte che suonano il doppio, però devo capire bene ancora quale sia il regime giusto in cui cambiare, senz'altro a valvola aperta quindi dai 3500 in su con piede totalmente affondato e turbina al picco massimo, però non mi esce sempre e ripeto nelle prime due marce non spara
    Abarth 595 elaborabile 140cv: Record Monza - DRL simoni racing - Anabbaglianti e Abbaglianti simil xeno - Luci targa Simoni Racing - Fasce laterali Abarth - Copri cinture Sabelt - WORK IN PROGRESS ...

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