Tutti gli scarichi per 500 Abarth

[Gibbe595]

Raga, curiosità: qualcuno ha mai provato la configurazione Bombardone + centrale silenziato?

[bortolettodav]

Buongiorno a tutti,
Volevo chiedere secondo voi (premettendo che il centrale sarà originale) che scarico mi consigliereste tra:
-Bombardone 2.0 (so che non è omologato)
-Magneti Track Day a due uscite con/senza db killer
-record Monza (serve a qualcosa il trucco del filo di ferro nella valvola?)
-ragazzon a due uscite

Grazie mille

[PieLume]

Buongiorno a tutti,
Volevo chiedere secondo voi (premettendo che il centrale sarà originale) che scarico mi consigliereste tra:
-Bombardone 2.0 (so che non è omologato)
-Magneti Track Day a due uscite con/senza db killer
-record Monza (serve a qualcosa il trucco del filo di ferro nella valvola?)
-ragazzon a due uscite

Grazie mille

Diciamo che hai detto un po' tutte le tipologie quindi è un po' difficile.
A livello di suono il bombardone dovrebbe essere il più forte (sempre che tu intenda un Ragazzon omologato, altrimenti non omologato sarebbe uguale al bombardone) però di contro giri con un non omologato.
Il Monza è il miglior compromesso perché sicuramente ha un bel suono forte pur essendo tutto originale e tu puoi girare tranquillo. (Il fattore del bloccaggio della valvola è solo perché così si gira sempre con il Monza "aperto" quindi sound e botti a gogo')
Il track day non l'ho mai sentito ne visto, quindi non lo giudico, sicuramente senza raccordo quindi in configurazione omologata non avrà un sound tanto diverso dallo scarico originale.
Vedi tu, prima di tutto fai una bella divisione e decidi in che categoria di scarichi vuoi "approdare", dopo di posso consigliarti di scegliere in base all'estetica.
Ps: (Parere mio, sarei attratto dal Monza, ma le 4 uscite secondo me sono troppo piccole e scompaiono, io sono sempre stato per due belle uscite in inox da 100 )
Ps2: bombardone sicuramente costerà 1/5 (se non sparo stupidate, altrimenti correggetemi pure) di un Monza, valuta anche questo. Ciao!

[Crows]

Buongiorno a tutti,
Volevo chiedere secondo voi (premettendo che il centrale sarà originale) che scarico mi consigliereste tra:
-Bombardone 2.0 (so che non è omologato)
-Magneti Track Day a due uscite con/senza db killer
-record Monza (serve a qualcosa il trucco del filo di ferro nella valvola?)
-ragazzon a due uscite

Grazie mille

Dipende se cerchi solo un bel sound oppure lo cambi per cercare prestazioni e un giorno aggiungere un contorno... il track ha un bel sound e non troppo eccessivo

[Crows]

Raga, curiosità: qualcuno ha mai provato la configurazione Bombardone + centrale silenziato?

Alcuni girano con quella configurazione...il prezzo è più conveniente di sicuro ma come sound non saprei dirti se aumenta o no a confronto di una configurazione centrale diretto e fin silenziato

[PieLume]

Raga, curiosità: qualcuno ha mai provato la configurazione Bombardone + centrale silenziato?

Io conosco un mio amico con Polo GTI ultimo modello, ha montato uno scarico senza silenziatore sul finale, lasciando però il silenziatore sul centrale...ha un bel suono, sicuramente più cattivo è molto più forte rispetto a prima

[bortolettodav]

Grazie mille! E scarico Cecamcostruzione pressoché uguale al Monza l'avete mai sentito?
Grazie

[Matteoabarth]

Raga, curiosità: qualcuno ha mai provato la configurazione Bombardone + centrale silenziato?

Si con centrale silenziato Supersprint. E' una soluzione che a molti piace (suono più cupo ma meno rumoroso rispetto al tutto diretto).
Io che utilizzo l'auto soltanto per divertimento, ho rimesso il centrale diretto.

Un saluto
Matteoabarth

[Gibbe595]

Io purtroppo non ho mai avuto l'occasione di sentire dal vivo niente che non fosse il Monza quindi non ho idea del casino che possa fare un diretto, ho visto vari video ma rendono quello che rendono...
Io vorrei una cosa non troppo invasiva ma che si faccia sentire più dello stock ed esteticamente mi piacciono da morire i finali del Bombardone (perchè non hanno fatto il Monza con 2 finali da 100 maledizione!!), l'unico problema resterebbe l'omologazione, soprattutto per la revisione visto che qui sono abbastanza fiscali!

Grazie mille! E scarico Cecamcostruzione pressoché uguale al Monza l'avete mai sentito?
Grazie

Guarda, io sulla vecchia macchina ho montato ben 2 scarichi della Cecam, prima un duplex a 4 uscite dtm (ero giovane con tendenze tamarre ahahah) e poi un singolo con uscita doppio tondo. Bel suono cupo e corposo (suonava di più il singolo che il 4 uscite) e qualità/prezzo molto vantaggioso, in più i finali sono molto personalizzabili. Essendo comunque omologati credo che non suoneranno mai come il Monza...

[Matteoabarth]

Domenica 30 Luglio u.s. mentre mi recavo alla manifestazione Abarth in Franciacorta, sono stato fermato da una pattuglia dei carabinieri per un controllo sotto un cavalcavia.
Paletta fuori 200 metri prima, arrivo in folle con il motore al minimo, spengo il motore appena è stato possibile.
Patente e libretto: verifica con la centrale operativa e tutto
Riaccendo l'auto parto pianissimo a 10 km/h sono in seconda marcia, a 30 in terza e piano piano mi sono allontanato: non ho osato vedere la faccia dei due "controllori" dallo specchietto retrovisore.

La mia configurazione? 200 celle, centrale libero, bombardone e turbina maggiorata!!

Un saluto
Matteoabarth