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Discussione: Scoppietti

  1. #661
    L'avatar di Stancer

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    Sono solo sporchi, basta strofinarli con un panno in microfibra o al massimo usare una pasta per cromature..cosa che consiglio di fare a ogni lavaggio..
    BMW 320d G21 ///M
    EX 5OO ABARTH 2009 | 145000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6

  2. #662
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    certo che l'interno dello stock e ben piccolo forse leggermente piu' grosso il monza



    con lo scorpione nell'anima

  3. #663
    Nik079

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    Ragazzi, in merito agli scoppietii volevo dirvi che dopo 33000km percorsi con gli scarichi stock, ho notato non solo un buon incremento del sound a livello generale, ma anche un certo aumento della frequenza dei botti, nonostante il periodo piuttosto freddo! Da nuova scoppiettava poco o comunque solo in Sport e con clima caldo. Adesso scoppietta con mia sorpresa abbastanza frequentemente anche in Normal e senza temperature elevate! Già la timbrica era cambiata con il kit, ma adesso sono davvero soddisfatto! Magari prima di decidere di cambiarli, provate a rodarli per qualche migliaio di km, perché sto notando che col tempo migliorano sempre di più, una bella sorpresa!
    Ultima modifica di Nik079; 10/02/2014 a 22:16:48

  4. #664
    L'avatar di mai pora

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    forse e merito anche della pulitura impianto e ora sgasa meglio no' nik079



    con lo scorpione nell'anima

  5. #665
    Nik079

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    Quote Originariamente inviata da mai pora Visualizza il messaggio
    forse e merito anche della pulitura impianto e ora sgasa meglio no' nik079
    L' ho pensato anch'io a dire il vero, ma in realtà era già da tempo che il sound stava cambiando! E tira giù dei bei botti a volte, sono sorpreso!!

  6. #666
    L'avatar di mai pora

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    vabbe ma i botti sono anche fonte di ottima carburazione miscela giusta quindi un po' lo scarico che si adatta al meglio un po' il mix e tutto e' ok.



    con lo scorpione nell'anima

  7. #667
    Nik079

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    Quote Originariamente inviata da mai pora Visualizza il messaggio
    vabbe ma i botti sono anche fonte di ottima carburazione miscela giusta quindi un po' lo scarico che si adatta al meglio un po' il mix e tutto e' ok.
    Potrebbe essere così. In effetti ora ho cambiato distributore, vado alla IP (1'667€/l!!) e ha un grandissimo smercio (trovo spesso la coda!). Forse un po' la benzina buona, un po' la pulitura e un po' i km percorsi...ed ecco il risultato! Sabato l'ho usata per circa 3 ore di fila e scoppiettava abbastanza frequentemente in cambiata (Normal!).

  8. #668
    L'avatar di mai pora

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    con lo scorpione nell'anima

  9. #669
    L'avatar di francisco

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    Mannaggia se ti invidio nik..la mia scoppietta solo nelle cambiate a 4000 giri in sport..comunque conosco il benzinaio..é quello in variante giusto?..io aspetto l'estate e vedremo se aumentano sti benedetti scoppietti..soprattutto in decelerazione mai sentiti..
    Ultima modifica di francisco; 11/02/2014 a 06:58:00 Motivo: faccine

  10. #670

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     stetek86 non è in linea
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    credo che sia merito di altro l'aumento dei scoppietti , lo scarico oltre a dilatarsi quando si scalda non fa nulla , è tutto ferro, non ha la lana di roccia che si consuma

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