Per la mjet va benissimo (anzi, meglio) il 5W-40. Il "30" è il requisito minimo. Se il potere lubrificante a caldo è più alto meglio ancora.
Nelle officine fiat infatti troverete il 5W-40. Io ho preso una latta da 2lkg per fare qualche rabbocco.
La specifica Fiat che deve rispettare è la 9.55535 N2, stampata sul retro (parlo per la mjet ovviamente).





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