135CV -> 160CV -> 203CV -> 260CVShifter CAE + Mappa + Turbina + Intercooler + Cat 200 celle + Brembo + Distanziali + Sospensioni + Pistoni + Iniettori + Volano + Alberi a camme + Autobloccante + Toyo R1T e OZ 18" + Sedili, Splitter, Profili, Calotte Specchietti e Naca in carbonio, Wrapping Opaco
ottimo si possono montare su tutte le macchine che hanno l attacco con quella foratura...
Ecco i pesi dei cerchi:
- 16" standard 8.4 kg
- 17" 5 razze 9.2 kg
- 17" 10 raggi 11.9 kg
- 17" esseesse 10.0 kg
Scusate sono malato, smonterò pure l'autoradio....
ma il dato dichiarato dall'abarth per il cinquino nello 0-100 km/h in 7.9 secondi si riferisce alla dotazione con i 16", perchè con i 10 petali da 17" siamo oltre i 3kg in più a cerchio e difatti 4ruote dichiara 8.2 secondi?!
Ragazzi oggi ho visto dal vivo (provati anche sotto l'Abarth ma in versione 5 fori) i nuovi TSW da 17", canale 7, ET 35 (contro i 38 originali) e bordino rosso. Splendidi! Peccato per il peso, non molto contenuto, ma come disegno sono veramente molto molto belli (anche più dei Magneti Marelli che tra l'altro costano molto di più). Cavolo non ricordo il nome
Ecco due foto:
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500 Abarth Bianco gara (Stock!) 4 posti? No grazie!
My youtube's space: http://www.youtube.com/user/NickS2kItaly
non sono male... prezzo?
500 Abarth Bianco gara (Stock!) 4 posti? No grazie!
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@nick sono stupendi...