Abarth 500c&Punto EVO Ufficiale

[Shaggy]

cambio singola frizione = LENTO DA MORIRE

[Mirco]

cambio singola frizione = LENTO DA MORIRE

Lo hai provato ? .

[Zaibach]

bruttina.... e strano che hanno messo il clima manuale , forse perchè è cabrio ma...

[Kine]

cambio singola frizione = LENTO DA MORIRE

non è detto

[Mirco]

Qui dice che il motore della 500 C Abarth è MULTIAIR 140 CV :

http://www.alvolante.it/video/abarth_500c

.

[Kine]

AlVolante di merda! Non è vero...


Guarda qui

[Mirco]

A volte anche le cartelle stampa delle presentazioni si sbagliano , boh non cè niente da fare per capirci qualcosa di vero come al solito si deve aspettare che esca ufficialmente e provarla dal concessionario .

[Kine]

Ma son proprio delle testine se sbagliano la cartella stampa!

[Mirco]

Non hai letto che al cambio hanno scritto 6 marce ? invece ne ha 5 , quindi secondo me questo motore 140 cv è multiair ( il T-jet 135 cv ha ) .

http://www.fptpowertrain.com/ita/app..._eu_sa.htm#g34

C510 MTA
Interasse: 181 mm
Configurazione: W-E, 2 axys
Coppia massima: 206 Nm
Lunghezza: 380 - 395 mm
Massa: 45 Kg
FPT Elettro-idraulico add-on, X-Y

.

[Kine]

Il cambio automatico ha 5 marce?

Comunque allora sono dei pigna quelli di Abarthpress