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Discussione: TURBINA maggiorata 1.3 75cv mappata

  1. #61
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     supermario non è in linea
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    non ti meravigliare se va piu' della tua ibiza con il 1.9
    vedi questo video qua?
    http://www.youtube.com/watch?v=BIDIe...ature=youtu.be

    E' un 1.2 mjet che dovrebbe avere sui 150/160cv e ovviamente non di sola mappa
    Questo fa 0-100 in 7s e 0-180 in 20s esattamente come faccio io con l'Ibiza, per andare più dell'Ibiza si dovrebbe fare tempi ancora migliori di quelli già impressionanti (impressionanti per il 1.2 mjet) che puoi vedere nel video, il ke credo sia un tantino poco probabile, cioè alla fine nulla è impossibile, solo che ci vorrebbe un ingente investimento a cambiare turbina, iniettori e intercoler e provare mappe su mappe al fine di ottenere un risultato cosi, perche non credere che a 150/160cv che arrivato sto tizio qua ci arrivi solo di mappa ciccio...

  2. #62
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    mah va tipo la mia io ci metto 7 e 27sec 0-180

    cmq io non ho mai detto di aver rullato
    0-100 8.1 sec. http://www.youtube.com/embed/-kVoZ0IndRE 80-120 6 sec.
    http://www.cinquecentisti.com/forum/signaturepics/sigpic5374_2.gif

  3. #63
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    Quote Originariamente inviata da AntonyR1 Visualizza il messaggio
    mah va tipo la mia io ci metto 7 e 27sec 0-180

    cmq io non ho mai detto di aver rullato
    sullo 0-180 so quei 7 secondi che fanno la differenza grossa... ammesso che tu abbia contato bene, e non come solito tuo che conti 7 sullo 0-100 quando invece ne impieghi esattamente 8.4s

  4. #64
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    scusa ho sbagliato a scrivere volevo dire 8
    0-100 8.1 sec. http://www.youtube.com/embed/-kVoZ0IndRE 80-120 6 sec.
    http://www.cinquecentisti.com/forum/signaturepics/sigpic5374_2.gif

  5. #65
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     Gia89 non è in linea
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    AntonyR1 io ho visto il tuo video non mi sembra che abbia 110cv e faccia 8.1 sec. Da 0-100! Io pure ho 500 multijet 75cv e ho preso in tutto 96.6 cv rullata su banco! Ma come lavoretti gli ho dovuto fare centralina levando egr e fap, terminale + centrale, filtro aria a pannello lavabile + frizione rinforzata che è la prima cosa che parte su sta macchina!!!! ( piu altri lavori assetto completo,cerchi ecc...)

  6. #66
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    Gia secondo me devi riguardarti il video, la senti gia' accelerare quando parte il video ma il video lo faccio partire quando si muovono le ruote, io come lavori ho fatto la rimappatura da Mau87 eliminato il dpf e eliminato il becco davanti alla cassa filtro (dopo aver buttato un filtro a cono sparco perche' non mi piaceva come andava l'auto, sprigionava accelerazione troppo in alto e perdevo in basso senza poi guadagnare nulla in alto) poi dipende sempre da chi rimappi e come rimappi, una cosa e' buttare sopra una mappa pronta e farsi un giretto con il cliente in macchina dicendo che va bene, e un'altra e' andare con il cliente in macchina per 3 giorni e verificare insieme dove migliorare , e in che percentuale, insomma se butti piu' nafta e aria a tutti i regimi la macchina va di piu' ma se la provi e senti dove e' magra e dove e' grassa allora la mappa la fai aDDOKKE noi siamo partiti dal massimo che puo' esprimere l'auto (era una bomba a mano) poi e' sceso un pelo sotto la soglia di sicurezza. Ora fa 205km/h (perche' finisce il contagiri ed entra il limitatore) e fa 8 secondi nello 0-100 (e le varie 2.0 turbodiesel fino a 170cv possono confermare )

    Mio padre aveva la classe E270cdi 177cv e in mano a mio fratello mi raggiungeva e affiancava solo a 180 per poi andare via piano piano, ma era un auto da 245km/h di takimetro....
    Ultima modifica di AntonyR1; 03/01/2014 a 17:32:12
    0-100 8.1 sec. http://www.youtube.com/embed/-kVoZ0IndRE 80-120 6 sec.
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  7. #67
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    Ahahah questa e forte che fai 8sec da 0-100 e che dai ai 2.0 170cv con solo una centralina! Allora se fai la turbina puoi andare contro qualche uno turbo! Poi lo riguardato il video a me non sembra proprio una bomba a mano! E poi ricordati che hai un 1.3 multijet!!!!

  8. #68
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    il 1.3 dalla casa lo danno a 12.5, le riviste addirittura a 14.5 sullo 0-100, tu con 30cv in più nella migliore delle ipotesi hai abbassato di 4.5 secondi il tempo... quando ho cambiato macchina non ho capito niente, la mia giulietta 2.0 170cv sullo 0-100 la danno dagli 8 agli 8,2 con mappa da circa 200cv si aggira sui 7,1...
    dai ragazzi, sarà anche un motore brillante il 1.3 ma non ne ho mai visti andare e dire fa paura dai...

    una 500ss stock 0-100 ci mette 7,4 giusto giusto 55cv in più della tua...
    Ultima modifica di RuXt; 05/01/2014 a 13:48:30
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  9. #69
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    avete ragione ...... e ricordate che è la coppia che aumenta le prestazioni su una macchina leggera non i cv e di certo 30cv su un auto da1000kg non danno lo stesso effetto che su un auto da 1700kg. Meno male che c'è il video.....
    Ultima modifica di AntonyR1; 05/01/2014 a 16:45:19
    0-100 8.1 sec. http://www.youtube.com/embed/-kVoZ0IndRE 80-120 6 sec.
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  10. #70
    L'avatar di Stancer

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    Nello 0-100 la coppia conta come il 2 di coppe quando c'è briscola bastoni..a meno che non cambi a 2000 giri..
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    EX 5OO ABARTH 2009 | 145000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6

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