Sì ma non vi sembra che per dare una rimescolata alle dotazioni di serie e agli optional sia un po' troppo sospendere la produzione?
Per me è chiaro che bolle qualcosa di più in pentola...
Sì ma non vi sembra che per dare una rimescolata alle dotazioni di serie e agli optional sia un po' troppo sospendere la produzione?
Per me è chiaro che bolle qualcosa di più in pentola...
Si vede che sarà cambiato qualcosa in catena di montaggio, boh..ci saran ragioni tecniche..
Com'è che blog e riviste l'ha sempre sparata grossa prevedendo o annunciando restyling/innovazioni o addirittura nuovi modelli e adesso tutto tace?
BMW 320d G21 ///MEX 5OO ABARTH 2009 | 145000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6
Se riguardasse anche Abarth?
http://www.cinquecentisti.com/forum/...ml#post1009563
BMW 320d G21 ///MEX 5OO ABARTH 2009 | 145000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6
Come ero sicuro che non ci sarebbero stati restyling nel 2012 sono altrettanti sicuro che non ci sarà nessuna modifica sostanziosa..ma sono qui per essere smentito...il tempo ci saprà dire..
>Cos'è una lepre? Un coniglio Abarth<Piccola Realtà Locale
In effetti come già detto da Olandese solo il tempo può darci le risposte che vogliamo, però io non ho mai sentito una cosa del genere! Come può fermare la produzione e non accettare neanche gli ordini? Mica cambiano stabilimento?!?? Non lo cambiano vero? Non è che arriveranno via mare le prossime 500?????Direttamente dal messico????E chi può dirlo...sto fantasticando è....
Ma è banalissimo, abarth lavora cosi..vuole fare questa operazione sugli optional e quindi deve forzatamente bloccare anche le vendite non saprà ancora bene cosa fare e starà decidendo nel frattempo blocca gli ordini per evitare di doversi trovare gente che ha ordinato un modello con gli xenon di serie quando invece sono diventati a pagamento e perdere un sacco di soldi...io sono convintissimo che non succederà niente di inaspettate le nostre fonti sono abbastanza convinte di ciò...poi si può sempre sbagliare nella vita
>Cos'è una lepre? Un coniglio Abarth<Piccola Realtà Locale
No no come ho già scritto stavo fantasticando...so che abarth non mi stupirà....anche se lo spero..
Secondo te con la crisi che c'e' una casa automobilistica blocca gli ordini e le catene per rivedere i pacchetti optionals e pensarci con calma?mi sembra assurdo...secondo me o hanno problemi con fornitori oggi come oggi molte aziende chiudono e falliscono o hanno qualche problema tecnico.Tempo fa fermarono la produzione del multijet per una guarnizione difettosa della testata.Sicuramente prima o poi pensionano il tjet Fiat sul multiair sta investendo molto,non ha senso avere delle abarth tjet Italiane e altre motorizzate con il Multiair.
ma secondo voi la produzione si blocca perche non si prendono ordini?
ma secondo voi il prendere gli ordini impatta sullo stabilimento all'istante o quasi?
prendere un ordine è soprattutto un problema a livello informatico...di configurazione del prodotto, di nuovi codici..
il problema principale senza andare nel dettaglio è questo.
secondo..quando si prendere un ordine, questo deve essere evaso entro X giorni, altrimenti si rischia una penale.
ma se io prendo un ordine oggi, e lo stabilimento è in grado di elaborare questi ordini tra X piu 20 giorni...io mi sono mangiato 20 giorni e andro in ritardo...e quindi perche prendere gli ordini ora?
ci sono tanti motivi possibili![]()