sound abarth stock

[momoAbarth]

con il raccordo è omologato senza no

[conte07]

La mia euro6 con 200 celle e filtro bmc sopra i 4700 giri prende meglio e si sento meno il calo di coppia....scusate ma il track day mm non è come il record ma con 2 uscite tonde tipo stock??? Come mai se ne parla cosi poco?? Ma è omologato ??

No, ha 4 uscite come il monza, le due esterne sono chiuse se hai il raccordo omologato, le due interne passano dentro alla pancia. Se metti il raccordo aperto, avrai un semi diretto, in quanto parte dei gas di scarico, andrà direttamente fuori dai terminali esterni e quelli interni, passeranno sempre per la pancia..

[lele16v]

Di track day ce n'è di 2 tipi.. Cond 2 uscite o con 4 uscite..
Il loro funzionamente pero è il medesimo..

[luke70]

Credevo avesse il funzionamento del record....beh xo tra montare uno non omologato e un track day girando senza db killer in caso di controllo credo si sia un pochino più coperti mostrando l omologazione vuol dire che dovrebbero abbassarsi a controllare...rispetto a dover ammettere palesemente che lo scarico e' fuorilegge

[conte07]

Credevo avesse il funzionamento del record....beh xo tra montare uno non omologato e un track day girando senza db killer in caso di controllo credo si sia un pochino più coperti mostrando l omologazione vuol dire che dovrebbero abbassarsi a controllare...rispetto a dover ammettere palesemente che lo scarico e' fuorilegge

Anche se si chinassero a controllare, non vedrebbero nulla.. Il raccordo, esternamente, è lo stesso, a parte il fatto che su quello aperto, dovrebbe esserci una targhetta con scritto" Race use only".. Come ho scritto io sul Bombardone... Io dico che si può benissimo tagliare il fondo del raccordo omologato e farlo diretto, senza dover spendere 80 e passa euro, per quello della MM.. E se si vuole ritornare ad averlo chiuso, basta rimettere il fondo e fargli un giro di saldatura...