popolo di cinquecentisti....,
vi risulta che le nuove 500 L - non so se solo la L o anche le altre -, cioè quelle dall'anno 2015, hanno la segnalazione nel display della pressione gomme?
Solo a verifica di quello che mi ha riferito il responsabile dell'assistenza Fiat, persona amabile e molto oculata, diversamente da altri che hanno le bende agli occhi come i cavalli.
sulla 500 model 2016 versione Plus (equivalente della Lounge) c'e', sulla L non ne ho idea
Originariamente inviata da matrix3
Non è obbligatorio per legge?
Sulla 500L c'è il sitema iTPMS, riporto dal manuale:
Il sistema di monitoraggio della pressione pneumatici iTPMS è in grado di monitorare, tramite i sensori velocità ruota, lo stato di gonfiaggio degli pneumatici. Il sistema avvisa il guidatore
in caso di uno oppure più pneumatici sgonfi mediante l'accensione a luce fissa della spia sul quadro strumenti e la visualizzazione, sul display, di un messaggio dedicato unitamente ad una segnalazione acustica.
Nel caso in cui si tratti di un solo pneumatico sgonfio il sistema può essere in grado di indicarne la
posizione: si raccomanda comunque di controllare la pressione su tutti e quattro gli pneumatici.
Tale segnalazione viene visualizzata anche in seguito ad uno spegnimento e successivo avviamento del motore, finché non si esegue la procedura di "Reset".
Non so se sulla 500 2016 hanno aggiunto anche i sensori del TPMS vero che consentono di misurare la pressione reale di ogni pneumatico.
da listino Fiat 500 1.2 Lounge:
di serie
Comfort-Funzionalita'
Climatizzatore manuale con filtro antipolline
di serie
Retrovisori esterni elettrici in colore vettura con funzione di sbrinamento
di serie
Sedile guidatore regolabile in altezza
di serie
Sedile posteriore sdoppiato 50/50 con appoggiatesta
di serie
Volante in pelle con comandi radio
di serie
Funzionalità Tecniche
Alternatore specifico
di serie
Linea e Stile
Kit cromo (corn. raschiav., inser. paraurti ant. e post.,term. di scarico e cor.leva cambio cromati)
di serie
Tetto fisso in cristallo
di serie
Sicurezza
ESP Sistema di controllo elettronico della stabilità + ASR/MSR, HBA, Hill Holder
di serie
Audio-Telematica
Servizi LIVE Uconnect
di serie
Uconnect TM 5" Radio Live Touchscreen, Bluetooth, USB/AUX-IN
di serie
Varie
SENSORE PRESSIONE PNEUMATICI (TPMS)
di serie
Su tutte le nuove auto è previsto. Sulla mia L è del tipo indiretto, cioè le valvole delle ruote sono normalissime (io avevo richiesto il TMPS optional sulla precedente Mito e avevo le valvole ruote in alluminio con un tappo zigrinato particolare) e la differenza di pressione viene letta come diversa velocità angolare della ruota dai sensori ABS.
Sulla mia del giugno 2014 il TMPS non c'è - non penso bisogna impostarlo altrimenti sarebbe una c........a -, tant'è che nessun segnale né acustico, né visivo ho ricevuto quando la gomma post dx si è sgonfiata del tutto e a 130 km/h, in corsia di sorpasso ed in autostrada, ho sentito la macchina che si sedeva sul quel lato e la puzza di bruciato della gomma, dovuta alla velocità.
La fortuna ha voluto che sulla corsia di dx non sopraggiungevano tante auto e mi sono potuto accostare.
P.S. volevo inserire l'immagine, ma non riesco
Anche sulla mia 500L trekking il tmps c'è di serie. Immatricolata Marzo 2015.
500L trekking 1.6 mjet2 120cv
nero cinema
Prescrizioni temporali relative alla dotazione di un sistema TPMS:
a decorrere dal 1 novembre 2012 tutti i nuovi modelli omologati di autovetture e camper venduti all'interno dell'UE devono essere dotati di un sistema TPMS;
a decorrere dal 1 novembre 2014 tutte le autovetture e i camper ai fini dell'immatricolazione all'interno dell'UE devono presentare un sistema TPMS.
che sfortuna.... per soli 4 mesi..!!!!!.... Eppure è stata immatricolata in Francia.... gne...., gne...., gne....
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