Record Monza non scoppia

[TryAgain]

Che senso ha scrivere mi spiace deluderti ha 180 cv?
Mica sono geloso, potevi rispondere in altro modo, infondo la discussione che sostieni che ha meno di 180 cv l’hai aperta tu!
Difatti è un forum e non un social

Sbagliando, ho pensato avesse 160 CV e per quello ho aperto l'altra discussione.
Mica ho detto o fatto intuire che tu fossi geloso, ho solo precisato che ha 180 CV e che per quello mi pareva strano non scoppiettasse mai.
Non che mi importi granché dei bang bang, volevo solo capire se fosse meglio controllare qualcosa a livello di scarico.

[marcello4895]

Se ha 180 cv monta turbina Garrett e fa pochi scoppi, se leggi le varie discussioni sugli scoppi troverai conferma a quello che dico.

Per il resto nessun problema, capisci che mi muovo in base a quello che scrivi tu in precedenza.

[TryAgain]

Se ha 180 cv monta turbina Garrett e fa pochi scoppi, se leggi le varie discussioni sugli scoppi troverai conferma a quello che dico.

Per il resto nessun problema, capisci che mi muovo in base a quello che scrivi tu in precedenza.

Ok, grazie.

[TryAgain]

Tra l'altro, questa è la foto che ho scattato oggi... Penso sia la molla che comanda la valvola.

https://photos.app.goo.gl/KK6fQDxSEQ85mft36

Non mi sembra proprio a posto.
Qualcuno può darmi qualche suggerimento?

Grazie.

[Lido Peiani]

https://www.youtube.com/watch?v=cu-fcGJcd5I
https://www.youtube.com/shorts/W9hURwABhg0
Gli scoppi come già detto da Marcello non dipendono dalla molla del Monza, dalla foto sembra tenuta aperta dal fil di ferro.
Suggerimento: vai da un preparatore e fai mettere gli scoppi in mappa.

[TryAgain]

https://www.youtube.com/watch?v=cu-fcGJcd5I
https://www.youtube.com/shorts/W9hURwABhg0
Gli scoppi come già detto da Marcello non dipendono dalla molla del Monza, dalla foto sembra tenuta aperta dal fil di ferro.
Suggerimento: vai da un preparatore e fai mettere gli scoppi in mappa.

Ti ringrazio, farò vedere in primis lo scarico e ripristinare la molla al suo posto per fare aprire e chiudere la valvola correttamente.
Sulla mappa per gli scoppietti non so, vorrei tenere l'auto originale, a meno che sia un intervento reversibile che quando mi stufo posso togliere.

[TryAgain]

https://www.youtube.com/watch?v=cu-fcGJcd5I
https://www.youtube.com/shorts/W9hURwABhg0
Gli scoppi come già detto da Marcello non dipendono dalla molla del Monza, dalla foto sembra tenuta aperta dal fil di ferro.
Suggerimento: vai da un preparatore e fai mettere gli scoppi in mappa.

Comunque, confrontando la mia foto con i video che mi hai linkato, non riesco neanche a capire come è fissata sta valvola, cioè dalla foto sembra che non ci sia proprio, perché l'escursione della molla è perfino troppo lunga rispetto a quello che dovrebbe essere con valvola aperta.

Chissà che m*****a ha combinato il vecchio proprietario.

Comunque grazie, ciao.

[Lido Peiani]

Comunque, confrontando la mia foto con i video che mi hai linkato, non riesco neanche a capire come è fissata sta valvola, cioè dalla foto sembra che non ci sia proprio, perché l'escursione della molla è perfino troppo lunga rispetto a quello che dovrebbe essere con valvola aperta.

Chissà che m*****a ha combinato il vecchio proprietario.

Comunque grazie, ciao.

Non ti preoccupare più di tanto della valvola, molte si bloccano da sole con il tempo, tanto con la Garrett tira uno scoppietto ogni morto di papa.