Modulo aggiuntivo

[vena1973]

Non avevo capito che eri in fase di montaggio.
Si, le fascette sono terribili. Il sensore davanti al radiatore ti consiglio dipassare con la mano sinistra dalla zona accanto alla vaschetta per il lavavetri...devi infilare tutto il braccio, oltre al gomito!
Fammi sapere.
Ciao

Okkk in aggiornamento

[vena1973]

Disastro totale: dopo aver montato i primi 2 sensori arrivo al terzo sotto la batteria e dopo averlo rotto perché non riuscivo con le buone ad aprire lo spinotto, mi trovo che ha quattro contatti invece di tre. Porca puttana cosa faccio?

[tecnoworld]

Oh cavolo

[stepix]

Disastro totale: dopo aver montato i primi 2 sensori arrivo al terzo sotto la batteria e dopo averlo rotto perché non riuscivo con le buone ad aprire lo spinotto, mi trovo che ha quattro contatti invece di tre. Porca puttana cosa faccio?

Ma i connettori dovrebbero essere tutti diversi, per questo non dovresti averli scambiati. Sei sicuro di aver preso il set di cavi giusto?

[vena1973]

Ma i connettori dovrebbero essere tutti diversi, per questo non dovresti averli scambiati. Sei sicuro di aver preso il set di cavi giusto?

L' ho preso da black... con tanto di copia libretto numero targa ecc ecc

[stepix]

L' ho preso da black... con tanto di copia libretto numero targa ecc ecc

IDEM...credo tu abbia fatto qualche errore nel riconoscere i sensori. Comunque senti anche loro, sono molto disponibili!

[vena1973]

IDEM...credo tu abbia fatto qualche errore nel riconoscere i sensori. Comunque senti anche loro, sono molto disponibili!

Non si possono scambiare perchè sono tutti di forma diversa

[stepix]

Non si possono scambiare perchè sono tutti di forma diversa

Si, è quello che dicevo all'inizio....per questo penso che tu abbia un kit di cavi non corretto.

[vena1973]

Si, è quello che dicevo all'inizio....per questo penso che tu abbia un kit di cavi non corretto.

vediamo cosa mi dicono... vi tengo informatio

[vena1973]

Finalmente ho trovato il sensore che non è sotto la batteria ma a fianco della centralina sotto il coprifiltro rosso. Ma ahimè : All avviamento motore la spia avaria si è accesa, il manometro del turbo non resta a 0 ma a 0,7 fisso, il minimo è irregolare dai 700 ai 1000 giri e premendo l’acceleratore la macchina non sale di giri. Ho provato a cambiare con il telecomando le varie possibilità ma non cambia nulla. Ho spento e riacceso un paio di volte ma ancora nulla. Ho controllato tutti i cablaggi ma è tutto apposto. Ho scollegato i sensori della centralina rimettendo tutto originale e la macchina all accensione ha ancora la spia avaria ma il motore gira alla perfezione. Cosa devo fare?