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Messaggio privato
Non esageriamo contro fca..
Non conosco nessuna auto a parte la tesla con riprese intorno h24.
Ma non saprei nemmeno se è legale e contro privacy.
Non esageriamo contro fca..
Non conosco nessuna auto a parte la tesla con riprese intorno h24.
Ma non saprei nemmeno se è legale e contro privacy.
In Italia è legale, purché l'utilizzo delle immagini rimanga nella sfera personale. Possono essere impiegate, discrezionalmente, al più in sede di indagine/contenzioso (civile, penale, amministrativo). Così pare da una ricerca attraverso varie fonti onlineOriginariamente inviata da Giudipeppe.83
Fiat 500L 1.4 T-JET 120cv GPL Pop-Star
Fiat 500 1.2 8v Sport (impianto GPL Zavoli aftermarket)
Ho letto che sulle nuove Citroen è di serie. Trattassi di telecamera anteriore montata in fabbrica dietro lo specchietto retrovisore; ovviamente riprende a quadro acceso.
Aggiornamento:
tornato dall'elettrauto (un tipo un po' alla vecchia maniera, così come l'officina, però ha risolto). In pratica mi ha fustigato per la ca@ata che ho fatto, rischiando di fare fuori il body computer, oltre ad aver allargato troppo con il puntale del tester le mollette che tenevano un fusibile, da cui volevo prendere il sottochiave, con il risultato di avere un fusibile "ballerino", alberi di natale sul cruscotto e servosterzo disattivato in maniera casuale.
Morale: fusibile ballerino sistemato (spessorando le alette con apporto di stagno) e trovato un punto da cui prendere il sottochiave, senza rischiare di "disturbare" il body computer con derivazioni, che in teoria elettricamente funzionano, ma con l'elettronica non si sa mai.
Di fatto sulla scatola fusibili non c'è più nulla di sottochiave e utilizzabile, anche i dispositivi che a motore spento non funzionano in realtà non sono sottochiave, ma è il body che li comanda (es. pompa tergicristalli, fari, ecc.), quindi il giochetto che un tempo sulle auto di una certa età funzionava, ora non funziona più, salvo non andarsi a prendere la linea sottochiave da quel poco che è rimasto non controllato dall'elettronica di bordo (es. accendisigari).
In pratica ignorate la foto che avevo postato: il collegamento 12V è ok per l'alimentazione, il sottochiave li NO (anche se quel fusibile, quello che ho stuprato, E' sottochiave). In pratica, anche se sembrerebbe una cosa logica mettere un rubacorrente relative protezioni con fusibili, non fatelo, meglio non toccare quella fila di fusibili sulla sx (e ora capisco perché non è documentata sul manuale)
Comunque cavo collegato sotto il volante, e fatto sbucare dall'imperiale, prossimamente testerò sta dashcam e riferirò, anche sul discorso controllo remoto, oggi non avevo tempo.
Fiat 500L 1.4 T-JET 120cv GPL Pop-Star
Fiat 500 1.2 8v Sport (impianto GPL Zavoli aftermarket)
Rimane privato finché ci sono 10 telecamere su 1000 auto. Vedi on line quanti video e genere vedi fatti da Tesla.
Se ogni auto avesse la metà delle telecamere di una tesla ci sarebbero milioni di video di ogni genere... Altro che privati.
Mah sai tutto questo discorso di privacy non lo capirò mai, in provincia di Varese ogni comune ha telecamere all'ingresso del paese che riprendono 24h su 24, nei punti centrali dei Comuni ci sono telecamere per videosorveglianza, 1 casa su 8 ha telecamere che riprendono anche pezzi di strada, quindi che problema darebbe la dash-cam?
Ancora un pò e saremo ripresi anche quando andiamo al cesso a
500L 1.4 95CV consumo 18,0 Km/l
O il mettere una presa USB nella plafoniera...
Finché le usano per sicurezza, il comune, la polizia ecc. È un conto, per tutti i privati è diverso.
Di quale foto parli? Non la trovo. Mi diresti inoltre quale è il buco senza fusibile che avevi trovato?
Ed infine non ho capito da dove ha preso l'alimentazione l'elettrauto, da sotto il volante dove?
Cce però non è sotto chiave
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