cambio olio

[Sugo]

Ah sì????
Io ho notato esattamente il contrario.

Allora il mio caso è questo: 45.000km - 2 Cambi olio (100,00+90,00) - 1 Tagliando (49,00) - 1 Treno di gomme (420,00)

Complimenti mi hai superato per quanto riguarda il chilometraggio, io ne ho 33.000 e pensavo che fossi io malato a fare tutti questi chilometri (metti in conto che sono uno studente quindi non uso l'auto per lavoro).

Ieri parlando con mio padre gli ho detto papa la 500 ha 30.000 km ormai e vecchia che fa la cambiamo . Lui mi ha risposto la mia volvo aveva 200.000 Km e l'abbiamo rottamata solo causa zone a traffico limitato (era euro 2) e la VW Passat che ha preso adesso ne ha 30.000 Km (auto aziendale) ed è praticamente appena "nata"

Insomma la discussione si e chiusa con la frase la 500 dovra durare 10 anni

[enver]

Complimenti mi hai superato per quanto riguarda il chilometraggio, io ne ho 33.000 e pensavo che fossi io malato a fare tutti questi chilometri (metti in conto che sono uno studente quindi non uso l'auto per lavoro).

Ieri parlando con mio padre gli ho detto papa la 500 ha 30.000 km ormai e vecchia che fa la cambiamo . Lui mi ha risposto la mia volvo aveva 200.000 Km e l'abbiamo rottamata solo causa zone a traffico limitato (era euro 2) e la VW Passat che ha preso adesso ne ha 30.000 Km (auto aziendale) ed è praticamente appena "nata"

Insomma la discussione si e chiusa con la frase la 500 dovra durare 10 anni

Beh... l'auto che avevo prima (una Punto Stile 1.2 16V, comprata nuova) ha fatto 245.000km e l'ho cambiata perchè avevo comprato la 500.

Un diesel a 200.000km a casa mia è ancora "nuovo" comunque. La 500 può benissimo durare 10 anni.

Fine OT

[kayman]

infatti...è quello ke mi hanno detto alla prima officina ke ho contattato qst mattina! Infatti d'ora in poi lo cambierò almeno ogni 15000 km..al di là delle spie! A meno ke non me li paghi la FIAT i cambi olio....Cmq voglio sapere una risposta proprio da loro al di là della concessionaria. Mi piace sapere se la casa di cui mi sn fidato è seria....

Allora qst mattina il servizio clienti fiat mi ha contattato in merito all'episodio. Ho ribadito l'illogicità d tale dispositivo (Dpf) relativamente alle vetture ke percorrono molti km in città e mi è stato risposto ke fiat sta cercando la soluzione migliore per far sì ke il cliente non venga disagiato dalla continua richiesta d cambi olio da parte della vettura! Inoltre ho sollevato un quesito : Se è vero ke esiste un sensore di viscosità dell'olio e circa 1500 km fà mi segnalava ke dovevo fare il cambio olio, come mai ora dopo aver resettato la centralina qst sensore nn mi segnala ke l'olio è da cambiare??? L'operatore non ha saputo darmi una spiegazione in merito! Mi piacerebbe avere una risposta!! Intanto mi hanno fissato un'appuntamento in concessionaria cn un'ispettore!! Sono curioso di sapere cosa avrà da dirmi!!! Ovviamente vi informerò...

[kayman]

Oggi ho ripreso la mia auto dopo averla lasciata lì 5 gg: qst volta il capofficina addirittura si era imboscato...NON HO PAROLE! Cmq mi ha detto una sua collega che avevano provveduto ad inviare una relazione tecnica ad un'ispettore e di richiamarli ven.prox per sapere cosa hanno fatto o hanno intenzione di fare! Come mai ho l'impressione di aver perso tempo e aver inutilmente lasciato lì la 500 per 2 gg???

[Mario]

Mi aggiungo al club ..... la rigenerazione di oggi è stata fatale a 12.800 km è apparso il seguente messaggio "Far cambiare olio motore" e spia lampeggiante

[Luca]

Olé, secondo cambio olio! Il primo a 13mila, il secondo a 24.
Faccio tagliando completo... cmq questo DPF inizia a starmi sulle @@.

[MarcoMjet]

tutti alla convenzione raga

[Gioioso]

tutti alla convenzione raga

quoto!!! è l'unica per risparmiare dei soldini...

fine OT

[alex]

il primo cambio olio a 21000 ora sono sui 37000 ed è ancora tutto ok

[Mario]

Olé, secondo cambio olio! Il primo a 13mila, il secondo a 24.
Faccio tagliando completo... cmq questo DPF inizia a starmi sulle @@.

Piu o meno come a Luca... solo che io sono sempre al primo