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Ohhh quindi è mappata!!!!Originariamente inviata da Pepe nero
Col RM hai sentito qualche incremento in più o è uguale? A parte il Sound....
Ohhh quindi è mappata!!!!
Col RM hai sentito qualche incremento in più o è uguale? A parte il Sound....
Ultima modifica di Francesco2293; 25/02/2016 a 09:21:07
Ragazzi la mia è del 2009 1.4 135cv stock... In sport arriva a 1.4..... La sento fischiare tanto!!! Ma è normale???
La mia IHI fischiava quando era a pieno carico motore, esempio... 4a 5a marcia sottocoppia giu tutto il gas, fischiava molto. Sinceramente l ho fatto 1 2 volte poi basta, mi dava l'impressione di non fare molto bene a una turbina che già di per se non è molto resistente.
Ciao!
Abarth 595 Turismo MY 2015 4000 km.
Normal: picco 0.9 stabile a 0.8
Sport: picco 1.1 stabile a 1
Mai toccato nulla tutto (per ora) originale ����
Abarth 595 Competizione 2016 7000km
Normal: 1.7 picco e stabile 1.5
Sport: 1.9 picco e stabile 1.7
Tutta originale
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Dani
Alla grande
Ciao ragazzi..
Io ho mappato da poco.. prima non è mai andata oltre 1.1.. ora picca a 1.3/1.4 e quando carica a fondo sento che soffia davvero forte.. è normale?? Preciso che non è il rumore di turbina che sta partendo eh?!!!ma il rumore di aria fortemente compressa..
Perdite di prestazioni non ne ho..
il rumore si sente sia a sx che a dx dell'auto anche se a dx di più (forse perchè il condotto post turbina èpiù spostato a dx)..
Che mi dite??
Ciadelina..
E Cami.. sorellina nera con capottina rossa
E Camillona.. trekking gialla tutto fare
Direi proprio di si, ci sta. In generale è abbastanza uniforme il suono della turbina; è comunque abbastanza centrale come posizione. Lato aspirazione più sulla destra e ma sfiato sulla sinistra guardando il vano motore da interno abitacoloCiao ragazzi..
Io ho mappato da poco.. prima non è mai andata oltre 1.1.. ora picca a 1.3/1.4 e quando carica a fondo sento che soffia davvero forte.. è normale?? Preciso che non è il rumore di turbina che sta partendo eh?!!!
Perdite di prestazioni non ne ho..
il rumore si sente sia a sx che a dx dell'auto anche se a dx di più (forse perchè il condotto post turbina èpiù spostato a dx)..
Che mi dite??
Come fosse antani per due con antifurto....Direi proprio di si, ci sta. In generale è abbastanza uniforme il suono della turbina; è comunque abbastanza centrale come posizione. Lato aspirazione più sulla destra e ma sfiato sulla sinistra guardando il vano motore da interno abitacolo
Quindi dite che non mi devo preoccupare??
Magari potrei controllare i prigionieri del collettore scarico attaccato alla turba..
i manicotti dell ic sono a posto..
Ciadelina..
E Cami.. sorellina nera con capottina rossa
E Camillona.. trekking gialla tutto fare
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