Ultima modifica di The Player; 04/11/2011 a 00:13:27
si si quello lo avevo capito.....mi sono spiegato male
intendevo....visto che sei tu che per curiosita vuoi provare con mano la cosa nessun parere è migliore di una tua prova personale![]()
anche io volevo montare i distanziali! non sono un amante del tuning (è vero, ho personalizzato un po' la mia 500, ma solo co optional della casa->tettuccio, calotte cromo, cerchi..niente di tamarro insomma)... volevo capire se EFFETTIVAMENTE i distanziali (non esagerati, da quanto ho capito 1,2-1,4 cm) influenzano negativamente sull'usura delle componenti e se addirittura è vero che diminuiscono la tentua perchè scombussolano l'assetto della macchina che esce, dalla casa, come "perfetto"! vorrei sinceramente anche abbassare la macchina di un paio di cm..qualsi sono le possibili alternative? molle+ammo è l'unica? anticipo già che non voglio spendere molto! grazie a tutti!![]()
Camilla
nessuno?
Camilla
se puoi evita i distanziali...a parte il fatto che se ti fermano sono *zzi ed il loro beneficio è soltanto estetico.E te lo dice uno che ha sempre montato l'assetto su tutte l'auto che ha avuto
Auto venduta
oook, grazie! allora mi sa che rinuncio all'idea di montarli! ma....si vedono davvero così tanto scusa??
Camilla
io le ho acquistate per la mia abarth cabrio ed ho speso scontate 185 euro, sono delle eibach da -3,5 mm!
il distanziale minimo è da 1,6 e non compromette nulla, per quanto riguarda l'assetto bastano le molle senza ammortizzatori, fidati che puo andare solo meglio e non comprometti l'assetto originale. cmq è consigliat fare sempre una convergrnza a fine lavoro...
p.