GPL su 1.2 8v

[Macchese]

Mi permetto di sconsigliare il GPL dopo una mia precedente esperienza negativa..impianto Landi montato su Suzuki SX4 1600 ed utilizzata per tre anni per un totale di 70.000 Km. A parte la resa ( neanche 10 Km/litro che vanifica abbondantemente l'apparente risparmio ) il GPL rovina irrimediabilmente le valvole.. ogni 15/20 mila chilometri vanno registrate con costi non indifferenti. Dopo la terza registrazione ho venduto la macchina.... ho saputo poi, dal concessionario che l'ha ritirata, che dopo altri mille chilometri si è rotta una valvola ed il sottostante pistone.. danno da quattromila euro !!!
Meditate gente..meditate

Ci sono delle auto che per caratteristiche del motore non sono molto consigliate per l'uso con gpl.Non vorrei che la tua fosse stata una di quelle.10 km litro..e a benza 12?Non credo che a benzina facesse 20 km litro.Io con il multiplone ci ho fatto 240000 km.......
Saluti
M@c'se

[Jack_500]

Mi permetto di sconsigliare il GPL dopo una mia precedente esperienza negativa..impianto Landi montato su Suzuki SX4 1600 ed utilizzata per tre anni per un totale di 70.000 Km. A parte la resa ( neanche 10 Km/litro che vanifica abbondantemente l'apparente risparmio ) il GPL rovina irrimediabilmente le valvole.. ogni 15/20 mila chilometri vanno registrate con costi non indifferenti. Dopo la terza registrazione ho venduto la macchina.... ho saputo poi, dal concessionario che l'ha ritirata, che dopo altri mille chilometri si è rotta una valvola ed il sottostante pistone.. danno da quattromila euro !!!
Meditate gente..meditate

Hai perfettamente ragione...secondo me se si deve risparmiaremeglio il multijet!!!io se non riuscirò ha manternermi l ABARTH non penserò mai ad installarci il GPLma la venderò...

[bux]

Mi permetto di sconsigliare il GPL dopo una mia precedente esperienza negativa..impianto Landi montato su Suzuki SX4 1600 ed utilizzata per tre anni per un totale di 70.000 Km. A parte la resa ( neanche 10 Km/litro che vanifica abbondantemente l'apparente risparmio ) il GPL rovina irrimediabilmente le valvole.. ogni 15/20 mila chilometri vanno registrate con costi non indifferenti. Dopo la terza registrazione ho venduto la macchina.... ho saputo poi, dal concessionario che l'ha ritirata, che dopo altri mille chilometri si è rotta una valvola ed il sottostante pistone.. danno da quattromila euro !!!
Meditate gente..meditate

Io conosco tante persone che hanno fatto più danni di 4000 euro avendo la macchina solo a benzina... Mia madre ha avuto una macchina a gpl e una a metano, non ha mai fatto la registrazione delle sedi delle valvole e ha percorso con una 250000 km e con l'altra ha superato i 300000 prima di darla via, saremo stati fortunati noi...

[Spoiler]

Mi permetto di sconsigliare il GPL dopo una mia precedente esperienza negativa..impianto Landi montato su Suzuki SX4 1600 ed utilizzata per tre anni per un totale di 70.000 Km. A parte la resa ( neanche 10 Km/litro che vanifica abbondantemente l'apparente risparmio ) il GPL rovina irrimediabilmente le valvole.. ogni 15/20 mila chilometri vanno registrate con costi non indifferenti. Dopo la terza registrazione ho venduto la macchina.... ho saputo poi, dal concessionario che l'ha ritirata, che dopo altri mille chilometri si è rotta una valvola ed il sottostante pistone.. danno da quattromila euro !!!
Meditate gente..meditate

Ancora....qui si parla nello specifico di Fiat 500 con motore Fiat e non di una auto giapponese col motore di latta made in Korea!
Qui si parla di Fiat e se gli altri producono motori fatti con l'argilla a noi la cosa non ci riguarda,vai a meditare i problemi della Suzuki sul sito della Suzuki...

Hai perfettamente ragione...secondo me se si deve risparmiaremeglio il multijet!!!io se non riuscirò ha manternermi l ABARTH non penserò mai ad installarci il GPLma la venderò...

Mai dire mai,non saresti il primo che poi ci ripensa...mantenersi un Abarth non è tanto il costo della benzina quanto il costo delle manutenzioni e delle tasse anche assicurative e poi anche il gasolio costa e costerà molto di più assai.
Ma se comunque ci ripenserai nessuno ti dirà che il gas è il carburante dei poveri,solo una scelta saggia.

[momix54]

Ancora....qui si parla nello specifico di Fiat 500 con motore Fiat e non di una auto giapponese col motore di latta made in Korea!
Qui si parla di Fiat e se gli altri producono motori fatti con l'argilla a noi la cosa non ci riguarda,vai a meditare i problemi della Suzuki sul sito della Suzuki...



Mai dire mai,non saresti il primo che poi ci ripensa...mantenersi un Abarth non è tanto il costo della benzina quanto il costo delle manutenzioni e delle tasse anche assicurative e poi anche il gasolio costa e costerà molto di più assai.
Ma se comunque ci ripenserai nessuno ti dirà che il gas è il carburante dei poveri,solo una scelta saggia.

Forse ti è sfuggito un piccolo particolare: La Suzuki SX4 è la gemella della FIAT 16, vengono costruite nello stesso stabilimento, con gli stessi materiali, con tecnologia e supervisione FIAT.
Saluti
P.S. i coreani garantiscono le loro auto fino a 7 anni...non penso le facciano d'argilla

[Spoiler]

...finirà mai questa epica quanto inutile schermaglia...? Ho appena scritto che il topic GPL è nato con l'intento di informare gli utenti sui pro e contro riguardo l'uso del sunnominato gas riguardo la Fiat 500 e si continuano a portare come esempi non probanti modelli di altre marche...
Qualcuno mi vuol spiegare perchè? Forse che non trovando argomentazioni valide contro l'uso del gpl sui motori a benzina in uso sulla Fiat 500(ripeto,a noi qui interessano solo eventuali problemi se ci sono riguardanti le Fiat 500,delle altre non ce ne può fregare di meno...
La Fiat 16 non è la gemella della Suzuiki ma una Suzuki col marchio Fiat (io lo sapevo e anche molti altri) quindi non rientra nel discorso made in Fiat;è solo un sofismo per distrarre gli utenti dal vero argomento perciò se non si hanno argomenti validi meglio sarebbe non tirare in ballo prosciutti giapponesi col marchio nostrano.
La garanzia delle auto coreane sarà anche di sette anni ma potrebbe anche essere di venti,il discorso non cambierebbe;così come si può scantonare riguardo certi interventi su garanzie di due anni si può far lo stesso con quelle di sette!
In ultimo faccio notare che molte di queste marche coreane coprono anche tutti i loro modelli a gpl con la garanzia settennale, quindi anche loro credono nell'alimentazione a gas e pure tanto se tale garanzia non lo esclude.

[Stefano74]

...finirà mai questa epica quanto inutile schermaglia...? Ho appena scritto che il topic GPL è nato con l'intento di informare gli utenti sui pro e contro riguardo l'uso del sunnominato gas riguardo la Fiat 500 e si continuano a portare come esempi non probanti modelli di altre marche...
Qualcuno mi vuol spiegare perchè? Forse che non trovando argomentazioni valide contro l'uso del gpl sui motori a benzina in uso sulla Fiat 500(ripeto,a noi qui interessano solo eventuali problemi se ci sono riguardanti le Fiat 500,delle altre non ce ne può fregare di meno...
La Fiat 16 non è la gemella della Suzuiki ma una Suzuki col marchio Fiat (io lo sapevo e anche molti altri) quindi non rientra nel discorso made in Fiat;è solo un sofismo per distrarre gli utenti dal vero argomento perciò se non si hanno argomenti validi meglio sarebbe non tirare in ballo prosciutti giapponesi col marchio nostrano.
La garanzia delle auto coreane sarà anche di sette anni ma potrebbe anche essere di venti,il discorso non cambierebbe;così come si può scantonare riguardo certi interventi su garanzie di due anni si può far lo stesso con quelle di sette!
In ultimo faccio notare che molte di queste marche coreane coprono anche tutti i loro modelli a gpl con la garanzia settennale, quindi anche loro credono nell'alimentazione a gas e pure tanto se tale garanzia non lo esclude.

guarda che finchè non hai percorso 80-100000 km, le argomentazioni valide sulla 500 non le hai nemmeno tu...
sono tutti buoni a dire "in 50000 km nemmeno un problema", peccato che si fanno sentire poi...

[Spoiler]

...cosa vinco quando scopri che ho ragione..?

[bux]

Forse ti è sfuggito un piccolo particolare: La Suzuki SX4 è la gemella della FIAT 16, vengono costruite nello stesso stabilimento, con gli stessi materiali, con tecnologia e supervisione FIAT.
Saluti
P.S. i coreani garantiscono le loro auto fino a 7 anni...non penso le facciano d'argilla

I coreani garantiscono le loro auto 7 anni perchè se non facessero così non ne venderebbero nemmeno una. Quanti comprerebbero una tedesca senza un anno di garanzia e quanti comprerebbero una coreana senza un anno di garanzia? Rispondi a questa domanda e capirai da solo che i 7 anni sono solo uno specchietto per le allodole, come l'estensione di garanzia che propone fiat. Tornando in topic una rondine non fa primavera e se fosse vero che gli impianti gpl danno di questi problemi credo che in Italia ci sono tanti sciocchi (compreso io) che hanno installato l'impianto a gpl... Senza considerare tutti quegli sciocchi benzinai che hanno provveduto ad installare pompe di gpl nei loro distributori (e sono veramente tantissimi)....

[momix54]

I coreani garantiscono le loro auto 7 anni perchè se non facessero così non ne venderebbero nemmeno una. Quanti comprerebbero una tedesca senza un anno di garanzia e quanti comprerebbero una coreana senza un anno di garanzia? Rispondi a questa domanda e capirai da solo che i 7 anni sono solo uno specchietto per le allodole, come l'estensione di garanzia che propone fiat. Tornando in topic una rondine non fa primavera e se fosse vero che gli impianti gpl danno di questi problemi credo che in Italia ci sono tanti sciocchi (compreso io) che hanno installato l'impianto a gpl... Senza considerare tutti quegli sciocchi benzinai che hanno provveduto ad installare pompe di gpl nei loro distributori (e sono veramente tantissimi)....

Giusto...ma io non ho una coreana.. la mia era una risposta a Spoiler che pensa che in corea facciano auto con m... secca e breciolin... Chiusa questa parentesi ti dico che prima di montare il GPL ero stato avvertito da persone competenti in materia sui problemi creati dal gas.. abbagliato dal miraggio del risparmio ho voluto comunque provare con le conseguenze riportate alcuni post sopra... risultato: ora sono felice possessore di una 500 95 CV DIESEL !!! 20 km/litro e tagliando ogni 30.000 .