ma è normale che la mia a motore freddo appena acceso fa certi spari secchi e metallici? invece a motore caldo meno...?
ROMUALDO dal 15 febbraio 2014 ABARTH 5OO CUSTOM - 1.4 T-Jet turbo 16v 135cv
km percorsi 37.800 --- consumo medio = 13,8 km/l --- PIRELLI PZERO NERO 205/40 r17
anche la mia lo fa, e da quando ho su il monza si avvertono di più rispetto allo stock
Griglia AC,200 celle,Bombardone,Sabelt,B14,Short Shifter Bonalume, powered by Abarth,Mappa RP Corse,xenon 6000°K,filtro aria BMC,Popoff BMC, OZ Superleggera Bianchi
Uff ma arriverà il 15 marzo che metto il 200celle eh...così dopo son curioso di sentire che bombardate tirerà!
Già ora con la valvola aperta tira delle fucilate di suo...immagino dopo!![]()
ABARTH..more power to your senses..
Ieri ho incontrato i ragazzi di Como e uno che aveva il Monza, dopo aver messo il 200 celle, lo ha sostituito perché faceva troppo casino. Un altro pochi giorni prima sempre con 200 celle e Monza è stato fermato, risultato 850 euro di multa e revisione straordinaria. Mi sta passando la voglia...
Abarth 595 Competizione 200 Celle Brain - Record Monza - Mappa by CB e Pedalbooster - Dist. +5 + 12 - Prokit e ritaratura ammo - kit camber ant e post - kit freni maggiorati Brembo Garage e modifiche: http://www.cinquecentisti.com/forum/...n=view&u=27265
si' ti deve passare la voglia del 200 celle non del monza![]()
con lo scorpione nell'anima
bravi bravi le casse del governo piangono miseria ci vuole chi le tiene sempre piene con entrate straordinarie modifiche elaborazioni contravvenzioni![]()
con lo scorpione nell'anima
Amen...![]()
Io 200celle serve di per se al motore per abbassare le temperature alla turbina e per scaricare meglio...se uno vuole ovviare al casino, monta un centrale silenziato..
In molti con il 200celle hanno passato la prova fumi alla revisione, quindi tanti problemi non li vedo
Poi le casse del governo piangono poca misera con tutti i soldi che ci rubano quotidianamente..
ABARTH..more power to your senses..