Appena il montaggio sarà completo farò nuovi video. Grazie a tutti.
Buona parte di quel che dici è dovuto al fatto che l’aspirazione era libera.
Ho chiesto a Fiammenghi una piccola modifica inoltre: nei terminali vorrei un tubo interno forato e della lana di vetro.
Questo per estetica ed anche per avere al minimo un suono più ovattato, tipo il vecchio maggiolino vw...
Ultima modifica di Odontowoody; 11/05/2018 a 17:03:47
1952A13D-24EC-4994-A833-136C5CACF407.jpg7E93A279-96FF-49A6-924D-D329C09C2CA9.jpg42CF2B3D-367B-45C9-B767-67F0F57C2027.jpgAlcune foto dell’installazione dell’impianto di depressione...
Beh... Direi che per me, oggi, è una domenica particolare
IMG_20180513_121006.jpg
"..la vita è troppo breve per poter aspettare.."
Alla fine il Monza cattura tutti![]()
Si, diciamo che è stata una bella occasione e non ci ho pensato due volte
"..la vita è troppo breve per poter aspettare.."
OT4 o Monza?
BMW 320d G21 ///MEX 5OO ABARTH 2009 | 145000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6
L'ho preso usato e mi hanno detto che è uno dei primi modelli di Monza, e so che è una versione limitata (come si può vedere appunto) .. Alla fine ha sempre la classica valvola meccanica e 4 uscite e per 400 euro penso che non sia male. Ora appena ho tempo lo voglio montare
"..la vita è troppo breve per poter aspettare.."
Credo sia un OT4
BMW 320d G21 ///MEX 5OO ABARTH 2009 | 145000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6