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Discussione: Tutti gli scarichi per 500 Abarth

  1. #731
    L'avatar di PieLume

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    avevo ben detto , guardando i disegni , che sembrava un diretto.... in effetti il suono che si genera è proprio quello . si alza molto il tono a valvola chiusa , ma è comprensibile : il volume del silenziatore e piccolo e la tonalità si alza .
    l'akra ha un volume maggiore e il tono è piu basso .

    lo stock piace perche è quello con il volume interno più grosso ( credo che le due orecchile laterali servano proprio a questo ) e la frequenza di suono scende


    bravo fiammenghi!!
    Se solo lo stock avesse un sound più alto...
    sarebbe perfetto!!!

  2. #732
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    Appena il montaggio sarà completo farò nuovi video. Grazie a tutti.

  3. #733
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    avevo ben detto , guardando i disegni , che sembrava un diretto.... in effetti il suono che si genera è proprio quello . si alza molto il tono a valvola chiusa , ma è comprensibile : il volume del silenziatore e piccolo e la tonalità si alza .
    l'akra ha un volume maggiore e il tono è piu basso .

    lo stock piace perche è quello con il volume interno più grosso ( credo che le due orecchile laterali servano proprio a questo ) e la frequenza di suono scende


    bravo fiammenghi!!
    Buona parte di quel che dici è dovuto al fatto che l’aspirazione era libera.
    Ho chiesto a Fiammenghi una piccola modifica inoltre: nei terminali vorrei un tubo interno forato e della lana di vetro.
    Questo per estetica ed anche per avere al minimo un suono più ovattato, tipo il vecchio maggiolino vw...
    Immagini allegate
    Ultima modifica di Odontowoody; 11/05/2018 a 17:03:47

  4. #734
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  5. #735
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     fabs non è in linea
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    Beh... Direi che per me, oggi, è una domenica particolare
    IMG_20180513_121006.jpg
    "..la vita è troppo breve per poter aspettare.."

  6. #736
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    Alla fine il Monza cattura tutti

  7. #737
    L'avatar di fabs

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    Si, diciamo che è stata una bella occasione e non ci ho pensato due volte
    "..la vita è troppo breve per poter aspettare.."

  8. #738
    L'avatar di Stancer

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     Stancer non è in linea
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    OT4 o Monza?
    BMW 320d G21 ///M
    EX 5OO ABARTH 2009 | 145000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6

  9. #739
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     fabs non è in linea
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    L'ho preso usato e mi hanno detto che è uno dei primi modelli di Monza, e so che è una versione limitata (come si può vedere appunto) .. Alla fine ha sempre la classica valvola meccanica e 4 uscite e per 400 euro penso che non sia male. Ora appena ho tempo lo voglio montare
    "..la vita è troppo breve per poter aspettare.."

  10. #740
    L'avatar di Stancer

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    Credo sia un OT4
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