Scoppietti

**500_volte_SaNdRo** · 23/02/2014 17:57:38

Poi dipende anche uno da dove vive, quanto usa la macchina e come la guida..c'è gente che guida skat con il rm e non vengono mai fermati e magari c'è chi con lo scarico stock tira una fucilata davanti a una pattuglia e viene fermato..l
Tra una ventina di gg fi farò sapere!

**mp_tia** · 03/03/2014 10:39:53

Io ho montato un RM particolare... L'abbiamo fatto aprire, messo una Y in entrata e altre due Y ai lati per le uscite, ora è un diretto vero e proprio, vi garantisco che ogni cambiata secca a qualunque regime produce scoppietti, fiammate, ecc... Una fig**a!!
Ma il vero trucco, con qualunque scarico, è fare cambiate veloci con sempre un po' il gas premuto quando si cambia (molto molto rapidamente....)

**zizzo** · 04/03/2014 19:19:15

a proposito di scoppietti.
ho appena comprato il centrale diretto e terminale omologato supersprint.sentirò il magico suono??

**Stancer** · 04/03/2014 19:21:58

Coi silenziati c'è poco da fare, probabilmente lo sentirai meno dello stock..

**zizzo** · 04/03/2014 19:44:47

nooo....
quindi il magico suono al prox step, ovvero il 200 celle?

**Stancer** · 04/03/2014 19:52:18

Mmmh..non è matematico, ne ho sentite col 200 celle e scarico silenziato e non è granchè..meglio kat. stock e scarico diretto..

**tunerz** · 04/03/2014 19:57:41

insomma..la mia anche col finale omologato scoppiettava parecchio..e il sound era decisamente meglio di quello sferragliare acuto di skat/200celle e monza,..

**zizzo** · 04/03/2014 20:08:38

Tunerz finale omologato e centrale diretto?

**tunerz** · 04/03/2014 20:10:47

200celle,centrale diretto e finale omologato

**Stancer** · 05/03/2014 10:04:24

Chiedo venia, se si parla solo di scoppi anche il solo finale omologato può garantirli.. pensavo si parlasse di rumorosità..

Discussione: Scoppietti

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