Durata rigenerazione filtro antiparticolato (DPF)

[82iceman]

In teoria prima fai la rigenerazione meglio è... non ricordo se con qualche software vecchio la centralina dovrebbe andare in una sorta di recovery mode.

Poi ti consiglio una nostra maglietta dal nostro Shop che fa proprio al caso tuo.

Io la farei piuttosto con la scritta "ODI DPF?" ahahahhahah
Maledetto filtro....

[*Very & Ory*]

Ragazzi per favore potete rispondermi alla domanda che vi ho fatto ieri a pag 75...! Grazie mille!

[JohnnyXD]

Ciao ragazzi, scusateci per l'intrusione, ma il mio ragazzo ha da tre mesi preso una lancia ypsilon del 2009 1.3 mjt 75 cavalli con 16.000 km, la macchina prima faceva stà benedetta rigenerazione ogni quasi 300km, da qualche settimana ha cambiato olio e l'officina le ha fatto pure il nuovo aggiornamento e la macchina stà facendo più spesso la rigenerazione...è normale?

Dipende quanto "più spesso", se è sempre nell'ordine delle centinaia di Km non credo ci sia niente di cui preoccuparsi, finchè le porta a termine (tranne che per i consumi) non ci sono problemi... Fagli segnare la frequenza con cui la macchina rigenera e se è veramente così eccessiva la riporterei in officina per vedere che guaio hanno fatto o se è normale che faccia così...

[82iceman]

Posso dire la mia?
Primo... scaldare la 500 in modo che le tacche della temperatura arrivino a metà (4 tacche). Poi, la rigenerazione parte solo quando la velocità media per circa 3-4 minuti è sopra un certo livello, direi oltre i 50kmh.

Ho più di 110.000km, conosco benissimo la procedura.

Quindi non serve andare in autostrada a 130 per chissà quanto. Potresti anche rischiare che la rigenerazione parte alla fine del tragitto. Il trucco è scaldare prima la macchina poi si gioca con la velocità media, una volta che parte la rigenerazione si noterà un consumo istantaneo estremamente elevato (<<12/13kml), a sto punto si va in giro finché non si spegne la spia, dai 10 ai 15 minuti al massimo.

Ragazzi, tutto risolto, ieri sera, dopo aver seguito consiglio del MAESTRO, la spia si è spenta... Ormai diventerò schiavo del DPF!!!! ahahhahah

[alcatcla]

Ragazzi per favore potete rispondermi alla domanda che vi ho fatto ieri a pag 75...! Grazie mille!

Non conosco i dettagli del firmware della ypsilon... ricordo che le prime versioni del firmware della 500 rigeneravano con minore frequenza, con le release successive l'intervallo è stato abbassato per evitare il rischio di "intasamento" del DPF. Dovresti provare a cercare se ci sono forum dedicati alla ypsilon.
Ma il meccanico non vi ha fornito spiegazioni o un documento che illustrasse il funzionamento del nuovo firmware ?

[de jesus]

ciao a tutti ma ce la soluzione per questo problema , la mia non va proprio

[de jesus]

ciao mi dovete aiuta re non ce la faccio più con il 5cuino,sono andato dal meccanico e mia cambiato tutti sensori ma non va uguale e puoi mia detto chè da cambiare il filtro antiparticolato ,la macchina mi fa e anche il 40

[alcatcla]

Scusa de jesus, potresti spiegare meglio che problemi ha la tua 500 ?

[il presidente]

ciao mi dovete aiuta re non ce la faccio più con il 5cuino,sono andato dal meccanico e mia cambiato tutti sensori ma non va uguale e puoi mia detto chè da cambiare il filtro antiparticolato ,la macchina mi fa e anche il 40

Chi ti capisce è forte assai!!!

[82iceman]

ciao mi dovete aiuta re non ce la faccio più con il 5cuino,sono andato dal meccanico e mia cambiato tutti sensori ma non va uguale e puoi mia detto chè da cambiare il filtro antiparticolato ,la macchina mi fa e anche il 40

Difficle capire che problema abbia la tua vettura, se nemmeno riusciamo a capire quello che ha!! ahahahahhaha