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Discussione: Durata rigenerazione filtro antiparticolato (DPF)

  1. #781
    Chomoloco

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    Quote Originariamente inviata da serenena Visualizza il messaggio
    perchè scusa te che strade fai con la tua 500???..solo autostrada??
    No, la utilizzo prevalentemente in ambito urbano ma sto attento a quando iniziano le rigenerazioni del filtro antiparticolato e non le interrompo.
    Poi comunque quasi mai faccio 2km e spengo il motore, di solito faccio molta più strada. La spia del filtro intasato si accende quando non ci sono le condizioni ambientali per fare iniziare una normale rigenerazione spontanea (per inciso: senza spia sul cruscotto) o ne sono state interrotte un certo numero quindi il filtro si è intasato e finché non si accende la spia il motore va tenuto in moto e preferibilmente marciante.

  2. #782
    L'avatar di *SaRy*

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    bisognerebbe capire che tipo di strade fa serenena e quanti km.
    se veramente fa poco al giorno e solo città ha toppato proprio... serviva un benzina


  3. #783

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    faccio 50/60 km il giorno e di urbano una decina il resto è extraurbano anche se non autostrada ma mai la uso per 3 km e spengo..mi dite come faccio a capire quando fa le rigenerazioni e che devo fare??..con la spia accesa del filtro voi che fate?

  4. #784
    L'avatar di enver

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    50/60km giorno?
    Non dovresti avere nessun problema di DPF!

  5. #785
    L'avatar di *SaRy*

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    cmq per capire se rigenera, il consumo istantaneo si alza tantissimo, il rumore è + cupo, il minimo è + alto e senti un odore diverso dallo scarico.


  6. #786
    Chomoloco

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    Quote Originariamente inviata da serenena Visualizza il messaggio
    con la spia accesa del filtro voi che fate?
    Con la spia del filtro acceso DEVI tenere il motore in moto finché non si spegne. C'è scritto anche sul libretto di uso e manutenzione.

  7. #787

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    quindi no nserve portarla in autostrada ad alti giri come mi ha detto il meccanico?..io sono sulla via della disperazione sto pensando di venderla anche se mi piange il cuore..

  8. #788
    Chomoloco

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    Quote Originariamente inviata da serenena Visualizza il messaggio
    quindi no nserve portarla in autostrada ad alti giri come mi ha detto il meccanico?
    In questo modo dovresti accelerare il processo di rigenerazione del filtro antiparticolato. Ad ogni modo se impari a gestire il filtro capendo quando iniziano le rigenerazioni non avrai alcun problema. Ci siamo passati tutti!
    Comunque per esser sicura fatti aggiornare il software del DPF, sempre che il tuo meccanico non l'abbia già fatto.

  9. #789

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    Quote Originariamente inviata da Chomoloco Visualizza il messaggio
    La spia del filtro intasato si accende quando non ci sono le condizioni ambientali per fare iniziare una normale rigenerazione spontanea (per inciso: senza spia sul cruscotto) o ne sono state interrotte un certo numero quindi il filtro si è intasato e finché non si accende la spia il motore va tenuto in moto e preferibilmente marciante.
    Dovrebbero essere 6 tentativi di rigenerazione falliti consecutivamente (rigenerazione interrotta e/o non è stato possibile avviarla perchè durante il viaggio non sono state raggiunte le condizioni necessarie).

  10. #790
    L'avatar di grace81

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    Sarò onesta, io durante la settimana faccio 10 km in totale per andare al lavoro..... centro della città e poi un paio di stradoni veloci
    Nonostante questo ho scelto il 95 cv vorrà dire che ogni tanto la useremo col mio ragazzo per fare qualche gita nel fine settimana in modo da ripulire il filtro...

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