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Discussione: Durata rigenerazione filtro antiparticolato (DPF)

  1. #71
    L'avatar di Mario

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    Secondo me la logica di funzionamente c'è..... e ora la voglio capire
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  2. #72
    L'avatar di kayman

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    Secondo me la logica di funzionamente c'è..... e ora la voglio capire
    beh..penso anke io e visto la tua scrupolosità mi fido d quello ke potrai constatare

  3. #73
    L'avatar di enver

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    Altra rigenerazione dopo esattamente 300km e 10 minuti di durata! Coincidenza?
    Sarei tentato di interrompere una rigenerazione per capire la successiva dopo quanto viene effettuata.

  4. #74
    L'avatar di Adamix

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    Altra rigenerazione dopo esattamente 300km e 10 minuti di durata! Coincidenza?
    Sarei tentato di interrompere una rigenerazione per capire la successiva dopo quanto viene effettuata.
    Enver...avevo fatto come dicevi tu... ti ricordi quando ti avevo chiesto cosa dovevo fare se ero ferma ed era in rigenerazione...bhe' ho provato a tenerla accesa e funziona... ci mette circa 10 min...
    Sabato mattina sono andato in un autolavaggio a 10 km da casa...quando sono arrivato, stava rigenerando ma non me ne ero accorto ed ho spento.
    Quando sono ritornato a casa stava di nuovo rigenerando e l'ho lasciata accesa...
    quindi ipoteticamente riprova subito se e' ancora calda...

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  5. #75
    L'avatar di Mario

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    A me è partita esattamente 170 km dopo l'ultima rigenerazione portata a termine..... l'ho dovuta interrompere perché ero già nel parcheggio dello studio e poi è ripartita mentre tornavo a casa.
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  6. #76
    L'avatar di Adamix

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    Forse dipende da come li facciamo questi chilometri... visto che a me l'ha fatta Sabato 24 gennaio e la volta dopo, o almeno, quando me ne sono riaccorto e' stato il Sabato dopo cioe' il 31 dopo piu' di 600 km...
    pero' ho fatto tanta autostrada e magari mentre ero in autostrada l'ha rifatta e non me ne sono accorto...bho'????

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  7. #77
    L'avatar di Mario

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    Quote Originariamente inviata da Adamix Visualizza il messaggio
    Forse dipende da come li facciamo questi chilometri... visto che a me l'ha fatta Sabato 24 gennaio e la volta dopo, o almeno, quando me ne sono riaccorto e' stato il Sabato dopo cioe' il 31 dopo piu' di 600 km...
    pero' ho fatto tanta autostrada e magari mentre ero in autostrada l'ha rifatta e non me ne sono accorto...bho'????
    Probabile... ma in questo caso è possibile che la rigenerazione sialegata in qualche modo al cambio olio e all'azzeramento del Service?

    Domani mattina vedo se riesco a farla rigenerare....
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  8. #78
    Sugo

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    Io ho fatto resettare la spia perche il mio meccanico mi ha detto che l'olio andava bene ancora e che era solo il sensore che aveva raccolto i parametri di numerose rigenerazioni quindi lui mi ha detto che è bastato resettare questi parametri.

    Mi ha anche detto che in un auto (500) col dpf sarebbe bene cambiare l'olio ogni 10.000 Km anziche ogni 15.000 (traguardo consigliato per i motori diesel in generale)

    Una domanda ma se io monto il filtro BMC quello rilavabile ogni volta che devo cambiare l'olio perche degradato mi basta dare una pulita al filtro bmc e riusarlo senza ogni volta dover spendere soldi per un nuovo filtro?

    In questo modo la spesa si ridurrebbe al solo olio e manodopera

  9. #79
    L'avatar di enver

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    Mi ha anche detto che in un auto (500) col dpf sarebbe bene cambiare l'olio ogni 10.000 Km anziche ogni 15.000 (traguardo consigliato per i motori diesel in generale)
    Quindi io dovrei cambiare l'olio 4 volte all'anno???

  10. #80
    L'avatar di Mario

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     Mario non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da Sugo Visualizza il messaggio
    Io ho fatto resettare la spia perche il mio meccanico mi ha detto che l'olio andava bene ancora e che era solo il sensore che aveva raccolto i parametri di numerose rigenerazioni quindi lui mi ha detto che è bastato resettare questi parametri.

    Mi ha anche detto che in un auto (500) col dpf sarebbe bene cambiare l'olio ogni 10.000 Km anziche ogni 15.000 (traguardo consigliato per i motori diesel in generale)

    Una domanda ma se io monto il filtro BMC quello rilavabile ogni volta che devo cambiare l'olio perche degradato mi basta dare una pulita al filtro bmc e riusarlo senza ogni volta dover spendere soldi per un nuovo filtro?

    In questo modo la spesa si ridurrebbe al solo olio e manodopera
    Ma scusa... cosa centra cambiare il filtro aria al cambio olio.... e poi se è lavabile lo lavi e basta...non è che ogni volta cambi filtro....

    P.S allora te tra 3.000 km cambi l'olio?
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