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Discussione: 1200cc vs 1400cc benzina

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  1. #1

    Con noi dal 20/08/2007
    Provincia: Brescia
    Età : 47
    Messaggi: 71

    Italy
     hz500 non è in linea
    1.4 100cv Lounge
    Bianco bianco/gara

    Predefinito 1200cc vs 1400cc benzina

    Ciao ragazzi, mi sembra doveroso fare qualche precisazione sulle due motorizzazioni a benzina:
    In tutti i forum si critica parecchio la scarsità di spinta ai bassi regimi del 1400 benzina... addirittura molta gente reputa il 1200cc più pieno ed agile del 1400cc nel range di giri 2000 - 4000rpm.
    Le cose a mio avviso non stanno così! di seguito posto i grafici Coppia/Potenza dei due propulsori... Come si può notare in questo range ( 2000 - 4000rpm) il 1400 non scene mai sotto i 115 - 120 Nm mentre il 1200 lavora tra i 95 e 102 Nm MASSIMI... Secondo me la cosa che trae in inganno sul 1400 è quello scalino verso i 3500-4000 giri che da la sensazione che il motore si svegli prendendo velocemente i giri.

    Grafico Coppia/Potenza 1200cc
    http://http://www.fiatautopress.com/...0_1024.jpg

    Grafico Coppia/Potenza 1400cc
    http://http://www.fiatautopress.com/...1_1024.jpg

    Voi che pensate?

    ciao

  2. #2
    Ty.D.

    Predefinito

    Premetto che non sono un esperto di automobili. Vorrei acquistare una Fiat 500 e mi sono posto il dubbio su quale motere scegliere. Per avere un'idea più chiara mi sono letto le varie riviste specializzate sulle macchine, ma in nessuna sono riuscito a trovare delle motivazioni convincenti per scegliere uno dei tre tipi di motori proposti. Poi sono approdato qui..
    Allora, io non faccio molti chilometri all'anno. Direi decisamente meno di 20.000 km. La maggiorparte dei chilometri li percorro in città. Però quei weekend di bella stagione da passare fuori con la propria ragazza.. quelle due volte all'anno in cui si fà un viaggio un po' più lungo del normale.. ecco in queste occasioni vorrei poter guidare una macchina che, non sia un mostro di prestazioni perchè non saprei che farmene, ma che non sia propriamente un chiodo!
    Ora, fra il modello 1.2 e il 1.4 non vi chiedo quale dei due motori è migliore. Sarebbe scontato che il 1.4 è più brioso in autostrada, ci mancherebbe.. Piuttosto la domanda vera è: il 1.2 in autostrada è un chiodo? Perchè se la risposta a questa domanda è no, per me la scelta è fatta!

  3. #3
    L'avatar di Jonny2slow4u

    Con noi dal 19/09/2007
    Residenza: Viareggio
    Provincia: Lucca
    Età : 41
    Messaggi: 4,765

    Italy
     Jonny2slow4u non è in linea
    1.3 mjet 75cv+ Sport
    Bianco bianco/gara

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    mai provato il 1200 quindi non s aprei ma dubito che sia una goduria da usare in autostrada...come vel max è molto ridotta...

  4. #4

    Con noi dal 16/11/2007
    Residenza: La Spezia
    Messaggi: 183

    Italy
     Alex75mi non è in linea
    1.2 69cv Lounge
    Rosso sfrontato/officina

    Predefinito

    Quote Originariamente inviata da Ty.D. Visualizza il messaggio
    Premetto che non sono un esperto di automobili. Vorrei acquistare una Fiat 500 e mi sono posto il dubbio su quale motere scegliere. Per avere un'idea più chiara mi sono letto le varie riviste specializzate sulle macchine, ma in nessuna sono riuscito a trovare delle motivazioni convincenti per scegliere uno dei tre tipi di motori proposti. Poi sono approdato qui..
    Allora, io non faccio molti chilometri all'anno. Direi decisamente meno di 20.000 km. La maggiorparte dei chilometri li percorro in città. Però quei weekend di bella stagione da passare fuori con la propria ragazza.. quelle due volte all'anno in cui si fà un viaggio un po' più lungo del normale.. ecco in queste occasioni vorrei poter guidare una macchina che, non sia un mostro di prestazioni perchè non saprei che farmene, ma che non sia propriamente un chiodo!
    Ora, fra il modello 1.2 e il 1.4 non vi chiedo quale dei due motori è migliore. Sarebbe scontato che il 1.4 è più brioso in autostrada, ci mancherebbe.. Piuttosto la domanda vera è: il 1.2 in autostrada è un chiodo? Perchè se la risposta a questa domanda è no, per me la scelta è fatta!
    Raggiunge i 160 km/h, una velocità più che sufficiente per le 2 gite fuoriporta all'anno di cui parli. Ha la V lunga, ma se scali in IV riesci a fare sorpassi decentemente.

    Discorso diverso nel caso in cui la utilizzassi prevalentemente in autostrada, nel qual caso forse non sarebbe la 500 come modello la scelta giusta.
    500 1.2 Lounge: rosso sfrontato, fascie paracolpi laterali 500, ambiente avorio


  5. #5
    L'avatar di ibex

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    Italy
     ibex non è in linea
    1.2 69cv 500c Lounge
    Blu bastian contrario

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    Ma si devono mettere a paragone auto con le stesse caratteristiche non un 1.2 con un 2.0.
    La mini è minimo 1.4 quindi non la puoi mettere a paragone con la 500 1.2.

    PS: Come stile si è 500 volte più bella la nostra 500


    500c in strada dal 12 Agosto 2010!!

  6. #6
    L'avatar di morris1990

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    Residenza: Bussoleno
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    Età : 35
    Messaggi: 123

    Italy
     morris1990 non è in linea
    1.2 69cv Lounge
    Rosso sfrontato/officina

    Predefinito

    cinquino for ever

    p.s. 1.2 for ever....................per prendere il 1.4 bisogna prendere l'abarth almeno si giustificano i consumi con le prestazioni vere....non solo sentire l'odore dlele prestazioni

  7. #7
    L'avatar di Mirco

    Con noi dal 27/10/2008
    Residenza: ROMA
    Provincia: Roma
    Messaggi: 4,465

    Italy
     Mirco non è in linea

    Predefinito

    Chiudo il topic vecchio e inutile .

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