Deciso: 695 Tributo Ferrari

[M500]

Abarth e Ferrari hanno sempre lavorato insieme...

Non metto in dubbio né il valore di Abarth né quello di Ferrari, e nemmeno le loro collaborazioni. Dico solo che le differenze estetiche e meccaniche di questa Tributo Ferrari rispetto ad una Abarth normale incidono per una minima parte sul prezzo finale, il grosso è solo "nome". Che cos'ha di Ferrari questa Abarth a parte lo scudetto sulla fiancata?
Il paragone regge solo se consideri la Cygnet come "tender" per chi ha una DBS e la TF per chi ha una 599, ma come auto in sé non ci trovo davvero nulla che possa giustificare il sovrapprezzo. Escluso il marketing, ovviamente.
Ok alla versione Abarth della 500 (ne sono un possessore più che soddisfatto), ok alle serie limitate (opening edition, Ferrari dealers... limitate sia di nome che di fatto, nel senso che le differenze di componentistica e di prezzo sono minime) ma con questa Tributo Ferrari, per quel che mi riguarda, si è andati un tantino troppo in là.
Il giorno che la Abarth produrrà una vettura non dico partendo da zero, ma almeno non di derivazione tanto palese da un'altra auto di serie, allora potrò anche capire il discorso esclusività. Questa mossa, fatta su un'auto che per dirla senza tanti giri di parole non è altro che una Panda ricarrozzata e ipervitaminizzata, trovo che sia davvero troppo azzardata.

[Mirco]

Mhm a parte che non ha nessuno scudetto Ferrari, ma solo un logo , e cioè un "tributo" a tutti e due i marchi storici sportivi Italiani ( Abarth e Ferrari ) , su una macchina che al tempo stesso è stata un icona della motorizzazione Italiana e cioè la Fiat 500 .

Il fatto che tutte le Abarth possono diventare delle tributo ferrari non regge , perchè le Abarth al massimo anche le serie speciali arrivano a 160 cavalli massimo .

Eccola l'esclusività che si paga in piu' , sono anche le modifiche OMOLOGATE dalla casa per arrivare a 180 CV, vedi quindi assicurazione , e documenti a posto con la legge .

( Anche i cerchi dal costo di 2000 euro sono un esclusiva della Tributo Ferrari ) .

Un Abarth normale può anche arrivare a 260 cv ma tutti sappiamo che perde la sua originalità , e se succede qualcosa , sono affari del propietario .

Uno può dire si certo ma costa 43.000 euro! ... E quindi ? La passione non ha vincoli di denaro , e quando si compra un certo tipo di macchina lo si fà solo ed esclusivamente per amore .

( Addirittura l'antifurto GPS ha di serie la tributo ferrari , altra "esclusività" ) .

[NickS2k]

Ragazzi anche qui non volevo alzare un polverone

Diciamo che filano un pò tutti i discorsi letti fino a qui. Anche per me 43.000 euro sono decisamente troppi per una 500. Purtroppo qui entra in gioco la passione e l'amore, se così lo vogliamo definire, per questo marchio. Davvero, un anno e 2 mesi fa non avrei mai pensato di poter perdere così tanto la testa per questo marchio storico italiano. Con 43.000 euro sappiamo tutti che ci si può permettere un mezzo molto più competitivo di una 500. Però, la piccolina ha quel qualcosa in più ed ora come ora non potrei farne a meno. In più ho in mente di tenerla a lungo termine per farla diventare un giorno auto d'epoca.

L'unico dubbio rimane il cambio. Spero di poter provare il nuovo cambio la prossima settimana. Vorrei anche provare la 695 a dire il vero per sentire la reale differenza con quella normale. Spero un giorni di riuscirci tanto da qui a Marzo c'è tempo insomma

[iljoe]

OT: ma che concessionario stai mettendo su Nick?..se si può sapere... scusa la domanda

[Vizza02]

con tutte le macchine che ha o avrà penso direttamente a casa sua!!!

[NickS2k]

OT: ma che concessionario stai mettendo su Nick?..se si può sapere... scusa la domanda

Plurimarche dalla Smart alla Zonda...insomma un pò di tutto...a 360°

[Cinquecentist@ tutto pepe]

Plurimarche dalla Smart alla Zonda...insomma un pò di tutto...a 360°

nick mi assumi come venditore??

[Ronni]

Plurimarche dalla Smart alla Zonda...insomma un pò di tutto...a 360°

Mi vuoi dire che a casa hai la Zonda ????

[bondazzz]

Come già detto ok chi ha 43000€ da poter spendere per questa tributo ferrari e pensare di fare un acquisto di "un pezzo da collezione"... Ma se hai intenzione di trasformarla come la tua, e farla diventare un mezzo per poterci andare in pista sicuramente la renderai migliore di quello che è come hai gia fatto con la tua, ma siamo tutti d'accordo nel dire che perderà tutto il suo valore mettendoci le mani.

Se lo fai esclusivamente per il giallo modena, fai riverniciare la tua di quel colore e spendi il resto dei soldi se proprio vuoi spenderli in altre modifiche.. no?!

[Ferlo]

Plurimarche dalla Smart alla Zonda...insomma un pò di tutto...a 360°

perkè abiti dall'altra parte dell'italia se no mi proponevo come socio...è il mio sogno...