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Discussione: Soluzioni per raffreddare il vano motore??!

  1. #71
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    Ecco il motore della AC..la presa di sinistra è fatta apposta per incastrarsi sopra il filtro creando un "condotto" che porta l'aria direttamente li (sotto la presa di sinistra c'è un pezzo di carbonio che va a combaciare propio con quel filto) sulla nostra macchina non servirebbe a niente bisognerebbe riadattarlo

    >Cos'è una lepre? Un coniglio Abarth<
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  2. #72
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    Appena riesco a trovare una puttanazza di foto della parte sotto del cofano te la posto cosi capisci tutto
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  3. #73
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    Il pezzo di destra è quello che sta sotto la presa di sinistra che si va a inserire sopra il filtro dell'aspirazione
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  4. #74
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    si manca solo il soffietto di gomma che non vedi

  5. #75
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    come spesa di preciso non so dirti perchè lo fatto io........cmq 84 euro il cofano e 45 euro gli estrattori...100 euro di verniciatura...le ore di mano d'opera...che sono mie...non le conto perchè è curato nei minimi dettagli...con paratie anti acqua....quindi acqua ZERO!!!!!!!!!!
    ciao allora io e meglio che in zona mia nn lo porti a fare -.-.... mai piu poi la prima volta che piove me la ritrovo pure nella radio..o nella cas del sub nel bagagliaio -.-... ma....piuttosto potresti farti un business e metterti a crearew cofani ...
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  6. #76
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    Il pezzo di destra è quello che sta sotto la presa di sinistra che si va a inserire sopra il filtro dell'aspirazione
    belle belle... se un giorno saprai il prezzo sei pregato di non dirlo in quanto molti utenti potrebbero svenire per 2 pezzi di carbonio che sara valuta il triplo dell'oro al grammo -.-....
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  7. #77
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    Incredibile su google se cerco un immagine della parte sotto del confano AC viene fuori di tutto (stranamente anche tette e culi) ma per dio neanche una foto di quello che cerco
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  8. #78
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    belle belle... se un giorno saprai il prezzo sei pregato di non dirlo in quanto molti utenti potrebbero svenire per 2 pezzi di carbonio che sara valuta il triplo dell'oro al grammo -.-....
    Che il carbonio costi si sa....ma per giunta una presa cosi nel nostro motore non servirebbe a niente..quindi sarebbe propio un buttar via soldi
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  9. #79
    L'avatar di eparvier

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    @500AC

    i sedili di serie (nessun sedile sportivo Sabelt Style ha regolazioni molteplici, se non su certi segmenti - Ferrari, Porsche, Maserati, Lotus, Lamborghini, Aston DB, Mitsubishi) sono regolabili in altezza per la gamma ed il segmento, dubito tu possa trovare su Yaris i medesimi "movimenti" della classe 1 di BMW o della A di Daimler, il volante e pochi lo sanno per essere regolabile in profondità deve essere scomponibile (normativa) come piantone inuna maniera particolare (lo è già anche questo), avrebbe comportato una sezione telescopica in una simmetria non capiente, quanto alla retro, il contro albero è tecnicamente condiviso può succedere che possa grattare, ma non gratta di serie. Il cambio automatico è lo stesso cambio "elettroattuato", servo assistito elettricamente. Se avessi voluto un doppia frizione ti saresti orientato su una altra classe (segmento di veicolo). Sul navi di esordio...posso darti ragione, anche se il firmware è stato aggiornato e le ultime release non presentano alcune anomalie lamentate agli esordi. Certo si poteva fare meglio. A giudicare dai richiami e service news disponibili sul sito delle Infrastrutture e Trasporti, nessun veicolo o costruttore è immune. Dalla FGA alla VAG.
    Ultima modifica di eparvier; 27/05/2011 a 20:17:36

  10. #80
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    Che il carbonio costi si sa....ma per giunta una presa cosi nel nostro motore non servirebbe a niente..quindi sarebbe propio un buttar via soldi
    E all'ora rimango dell'idea di prendere un semplice flessibile dal costo irrisorio e farlo passare come già ho detto nel tunnel del tergi, problema acqua zero e senza bucare il cofano (per quanto riguarda l'aspirazione) il problema rimane come entrare nel tunnel con il tubo......attendiamo foto da carly per vedere come ha fatto....perchè anche la soluzione della cadamuro con tutto quel girovagare dei tubi non mi convince molto, altro discorso è lo sfiato che trovo un pò più discreto e meno appariscente di quel mammozzo in plastica che mi hai fatto vedere della AC.

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