Domande rimappatura 1.3mtj

[SteKKa]

e midral,quanto hai speso per fare i lavori che hai sulla tua ??

[MarcoMjet]

diciamo che dipende molto da chi te lo fai fare:
spendi una cinquantina di euro per bypassare il dpf
la mappa da sander ti organizzi con lui siamo sui 200 300 euro
l'egr si chiude da centralina
i vapori olio li bypassi con un tubo un bullone e un paio di fascette

[Jonny2slow4u]

guarda bellino il mio ex filtrozzo come sarà fotoigenico...

[eraser]

Se ti fidi dei dati della cas già sbagli di partenza perchè l'80% delle volte si sa che quello che dichiarano non è mai quello che è realmente:
La Mini cooper S la davano con dei consumi dichiarati molto bassi e ti posso confermare che le na gran putanada, consuma come un boing e te ne ho citata una a caso ma prova a vedere che livello di consumi dichiarano la tua 500 alla fiat e poi mi sai dire se è effettivamente così.
Poi ripeto e credimi non sembra ma il piede influisce tantissimo, infatti diventa quasi soggettiva la cosa in quanto tu mi puoi dire di andare piano ma per me quel piano in realtà non lo è.

non hai compreso il mio intervento....vedro' di essere più chiaro;

i dati (reali per la carità) si riferiscono a condizioni e stili di guida da capitolato (peso, temperatura, tasso d'umidità, accelerazione, velocità ecc. ecc.) che ben difficilmente si potranno verificare nella guida di tutti i giorni.

A parità di macchina, se quanto affermato da molti corrispondesse a realtà, un 120 cv dovrebbe consumare più di un 150 cv.

Dati alla mano è esattamente l'opposto

[SteKKa]

diciamo che dipende molto da chi te lo fai fare:
spendi una cinquantina di euro per bypassare il dpf
la mappa da sander ti organizzi con lui siamo sui 200 300 euro
l'egr si chiude da centralina
i vapori olio li bypassi con un tubo un bullone e un paio di fascette

ok..!!!..allora provvederò,non appena farò i 5000 km,a farmi fare una bella rimappata da sander..:worship:..grazie a tutti..!!

[alepoz]

non hai compreso il mio intervento....vedro' di essere più chiaro;

i dati (reali per la carità) si riferiscono a condizioni e stili di guida da capitolato (peso, temperatura, tasso d'umidità, accelerazione, velocità ecc. ecc.) che ben difficilmente si potranno verificare nella guida di tutti i giorni.

A parità di macchina, se quanto affermato da molti corrispondesse a realtà, un 120 cv dovrebbe consumare più di un 150 cv.

Dati alla mano è esattamente l'opposto

E infatto io ti dico che in teoria se usassimo tutte e due i motori con le stesse velocita e partenze il 150 cv consumerà meno ma è inpossibile questo in quanto non si può avere un raffronto cosi preciso, comunque sander ti ha risposto e anche lui ti ha confermato la cosa

[eraser]

noi non potremo mai verificarlo nell'uso di tutti i giorni, ma i test parlano chiaro.....non me li sto inventando io

[enver]

noi non potremo mai verificarlo nell'uso di tutti i giorni, ma i test parlano chiaro.....non me li sto inventando io

Io lo verifico tutti i giorni...:p
Noto un sostanziale calo di consumi successivamente alla mappatura.

Ah... e l'ho notato pesantemente anche in un recente viaggio di 1000km.

[eraser]

allora tu sei la famosa eccezione che conferma la regola ;-)

a proposito, saltando di palo in frasca, come mai non c'è più la possibilità di modificare i propri messaggi?

[enver]

allora tu sei la famosa eccezione che conferma la regola ;-)

Lieto di esserlo!

a proposito, saltando di palo in frasca, come mai non c'è più la possibilità di modificare i propri messaggi?

Mah... oltre un limite di minuti non si può più fare e sono 10 minuti. Ci stiamo allineando per la fusione...

Prima l'impostazione era impostata ad un valore di 100000 minuti, quindi era teoricamente possibile modificare sempre i propri messaggi, cosa che può creare confusione o divenire rischiosa nel caso di furto d'account (eliminazione massiva dei messaggi).

Continuiamo qui il discorso della modifica dei messaggi.