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Discussione: Scoppietti

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  1. #1
    L'avatar di Andry720

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     Andry720 non è in linea
    1.4 tjet 180cv 595 Competizione
    Rosso sfrontato/officina

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    Quella che ho provato ha fatto cosi al primo semaforo... Un botto tremendo... Ma pensavo fosse una prerogativa di tutte le 500 abarth

    Non vedo l'ora che passino questi ultimi mesi.... Allo stand abarth automotoretró c'era la turismo cabrio col nuovo rosso cordolo e sabelt rossi... Io la prenderei col rosso pastello... Non sto piu nella pelle!!!

  2. #2
    L'avatar di Spale350z

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     Spale350z non è in linea
    1.4 tjet 160cv+ 595 Competizione
    Grigio Record

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    Confermo la tesi di @abarththebest !! Sono andato sabato a vedere il conce la mia 595 che è arrivata e suonava identica a questa!! Non è che le euro 6 adesso suonano meglio? Ahahah

    ABARTH 595 Competizione
    Sabelt - Record Monza bloccato - cerchi Esseesse 17''
    200 celle Scara73 - Mappa 173 CV

  3. #3
    Nik079

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    Il fautore della tesi iniziale é stato il sottoscritto!

    Ho scoperto casualmente che le €6 hanno un sound nettamente migliore rispetto alle vecchie versioni, stock o Monza che sia é uguale, scoppiettano anche da fermi e hanno un sound totalmente diverso (lo stock poi é veramente cupo!), nulla a che vedere con quelle vecchie, provare per credere!
    Penso abbiano cambiato qualcosa nella linea di scarico, ovviamente a monte visto che é migliorativo sia per il stock per il Monza

  4. #4
    L'avatar di mai pora

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     mai pora non è in linea
    1.4 tjet 135cv Abarth
    Bianco gioioso/iridato

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    avranno il kat piu' libero



    con lo scorpione nell'anima

  5. #5
    L'avatar di tiry79

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     tiry79 non è in linea
    1.4 tjet 160cv+ 595 Competizione
    Grigio Campovolo

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    Non potete immaginare come mi state gasando! Sempre più convinto della mia scelta! Non mi resta che aspettare, ma i giorni cominciano a diventare lunghi!

  6. #6
    L'avatar di momoAbarth

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     momoAbarth non è in linea
    1.4 tjet 135cv+ Abarth
    Grigio campovolo

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    sarebbe bello riuscire a apire che tipo di differenze ci siano

    Griglia AC,200 celle,Bombardone,Sabelt,B14,Short Shifter Bonalume, powered by Abarth,Mappa RP Corse,xenon 6000°K,filtro aria BMC,Popoff BMC, OZ Superleggera Bianchi

  7. #7
    L'avatar di Spale350z

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     Spale350z non è in linea
    1.4 tjet 160cv+ 595 Competizione
    Grigio Record

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    @Nik079 scusa :O comunque hai ragione, appena l'ho accesa non ci credevo! Vero che era fredda, però era davvero molto alto e sgasando un po scoppiettava e gorgogliava come se niente fosse

    ABARTH 595 Competizione
    Sabelt - Record Monza bloccato - cerchi Esseesse 17''
    200 celle Scara73 - Mappa 173 CV

  8. #8
    Nik079

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    Quote Originariamente inviata da Spale350z Visualizza il messaggio
    @Nik079 scusa :O comunque hai ragione, appena l'ho accesa non ci credevo! Vero che era fredda, però era davvero molto alto e sgasando un po scoppiettava e gorgogliava come se niente fosse
    Si si, ripeto, le €6 sono fantastiche dal punto di vista sonoro!!!
    Vien da dire persino che é inutile cambiare scarico...

  9. #9
    L'avatar di Gioski

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     Gioski non è in linea
    1.4 tjet 190cv+ Abarth
    Grigio Campovolo

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    Hanno cambiato catalizzatore per rientrare nelle normative €6 , oppure l'hanno spostato più verso il centrale facendo così più rumore

  10. #10
    L'avatar di B1S1O

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     B1S1O non è in linea
    1.4 tjet 135cv+ Abarth
    Bianco bianco/gara

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    Ragazzi io ho un problema, fino a 2 giorni fa facevo un giochino con il gas, cioè in terza quarta ma anche quinta marcia premevo l'acceleratore in fondo fino a superare i 0.4 del bar mollavo e tirava botti la 500, ho il RM su, da calda e fredda.
    Da ieri mattina non lo fa più,l'auto mia è sempre in garage di sera.
    Che è succ secondo via?
    Prjma tornando a casa ho asp un po per provare ed stesso discorso di ieri, non sbotta più, ho controllato e la valvola che non ho bloccato funziona su muove bene, gli scarichi non sono intasati ne niente.
    Che succede??? Che faccio????😱😱😱😱😱

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