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Discussione: Nuovo cruscotto digitale TFT

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  1. #1

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     masterics non è in linea
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    Ciao a tutti, ho letto le vostre preziose discussioni sul montaggio del tft, io ho una 500 abarth 2012, ho istallato il nuovo quadro è prima di fare l'allineamento proxy visualizzavo la radio ed ora non più, qualcuno mi può aiutare...? Grazie in anticipo...

  2. #2

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    Quote Originariamente inviata da masterics Visualizza il messaggio
    Ciao a tutti, ho letto le vostre preziose discussioni sul montaggio del tft, io ho una 500 abarth 2012, ho istallato il nuovo quadro è prima di fare l'allineamento proxy visualizzavo la radio ed ora non più, qualcuno mi può aiutare...? Grazie in anticipo...
    Devi impostare la voce "Vedi radio" dal menù del quadro. Lo comandi dai 3 tasti laterali.

  3. #3

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     masterics non è in linea
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    Il problema è che mi è scomparsa quella voce dal menù....

  4. #4
    L'avatar di Max_L

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     Max_L non è in linea
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    Ciao!certo che si può,soltanto che non compare la grafica a scacchetti,non funzionano le forze g e la percentuale gas.inoltre non compare la macchinina al centro del display,ma solo la strada vuota.pure la scritta shift sul manometro turbo rimane accesa.
    Questo perché il body computer non è programmato per avere il tft.non si può fare nulla...o cosi o ci si tiene le lancette.
    PS:per caso sei lo stesso luca che mi ha telefonato Lunedi?
    Purtroppo

    Ale se monto il manometro turbina Abarth (venduto come plug&play) che, oltre ad essere più preciso, mi consente di togliermi dalle scatole la scritta "shift"...sai se devo scristare per montarlo o se la cosa è semplice?

  5. #5
    L'avatar di alex-et3

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     alex-et3 non è in linea

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    Purtroppo

    Ale se monto il manometro turbina Abarth (venduto come plug&play) che, oltre ad essere più preciso, mi consente di togliermi dalle scatole la scritta "shift"...sai se devo scristare per montarlo o se la cosa è semplice?
    Devi semplicemente smontare il cupolino...comunque non è piu preciso...è sempre lo stesso manometro,solo con scritta diversa...che comunque rimarrà sempre accesa pure lei.

  6. #6
    L'avatar di Max_L

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    Devi semplicemente smontare il cupolino...comunque non è piu preciso...è sempre lo stesso manometro,solo con scritta diversa...che comunque rimarrà sempre accesa pure lei.
    Boh?!? I preparatori vari lo danno per "più preciso"...verificherò

  7. #7

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    La verità è che l'ho preso in demolizione Fiat al prezzo delle patate e X quanto l'ho pagato non mi sono messo a guardare il software, farò qualche prova con l'uconnect anche se la vedo dura....��

  8. #8

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    Dimenticavo.... grazie....��

  9. #9
    L'avatar di alex-et3

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     alex-et3 non è in linea

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    La verità è che l'ho preso in demolizione Fiat al prezzo delle patate e X quanto l'ho pagato non mi sono messo a guardare il software, farò qualche prova con l'uconnect anche se la vedo dura....��
    Ah,ma mi sa che ci siamo sentiti per telefono qualche sera fa...vero?
    Comunque lascia perdere....l unica è cambiare quadro.
    Se monti l uconnect devi cambiare cruscotto e poi non riuscirai ad allinearlo,in quanto per il tuo body è una centralina sconosciuta.

  10. #10

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    Allora si.... guarda, hai sicuramente ragione, il problema che poi mi prendo e divento cocciuto, ora vorrei trovare un uconnect della 500, anche perché nella remota speranza di tirare fuori il ragno dal buco almeno basterebbe solo cambiare il cruscotto, cerco il 7", hai qlcs...?

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