Fare l'assetto

[giulio.ss]

Come scritto in altra discussione chi di mestiere si occupa di revisione e taratura di ammortizzatori con strumenti di misurazione specifici, dice che i B14 vanno ritarati perchè così come vengono venduti la loro taratura è molto standardizzata, fatto questo migliorano molto e diventano ciò che ci si aspetta.

cosa ho scritto!!!
Natale non c'entra nulla.... maledetto Iphone.....

A me hanno detto che i Blisten sono buoni per l'anteriore ma carenti al posteriore.... Anche io non sò che pesci pigliare...

Io vorrei prendere i lowtec ma non conosco nessuno che li abbia già provati. Da quello che ho letto lowtec fa 4 modelli di assetto partendo dal 9.1 (il modello base), passando per 9.2 (il più venduto), il 9.3 fino ad arrivare al 9.4 (il top), con 700€ porti a casa il 9.3. Ho mandato una mail ad un venditore per chiedere maggiori info sono in attesa di risposta

[simmar1977]

si ma se ci spendi altre 300€... a quel prezzo prendi ammo già ok...

Certo chiaro, ma ammo ok nel senso perfettamente tarati non credo esistano. Se si cerca un assetto perfetto credo che la ritaratura sia un passaggio necessario a prescindere dal modello di ammo. Mi ha fatto riflettere sentir dire da Cappelli, che sono anche rivenditori ufficiali Blistein, che così come arrivano i B14 vanno bene x andare al bar a bere un caffè ma non x girarci in pista. Poi è chiaro che loro hanno anche interesse a dire così, ma una parte di verità c'è. Ripeto parliamo di chi da un assetto cerca il massimo, allora va fatto.

[@lex500]

Allora ragazzi, dopo 8 mesi, 11.000 km e dopo aver sostanzialmente completato tutte le modifiche che volevo fare, ora vorrei affrontare e risolvere se possibile un problema che ho dall'inizio.

Io monto gli ammo originali della Competetizione, quindi Cofap FSD davanti e Koni FSD dietro, con molle eibach pro kit e tamponi corti.

Quando prendo piccole buche, dossi ecc... sento sempre un rumore di qualcosa che sbatte al posteriore; escluso che sia lo scarico e che nel baule non ho nulla, l'unica cosa possibile a questo punto sono le sospensioni. Per altro mi sembra che questo problema sia già stato segnalato da altri.

Sulla vostra auto è così? Secondo voi da cosa dipende e cosa si può fare per risolverlo?

Stesso problema..io ho i Koni FSD con molle eibach; il tutto ha circa 50000 km

[katalicammello]

Stesso problema..io ho i Koni FSD con molle eibach; il tutto ha circa 50000 km

Sicuri che non sia lo scarico???
Io stesso problema risolto ieri... Era lo scarico

[Marco1985]

ragazzi il kit koni fds con relative molle, come va? merita o no? volevo metterlo alla mia TA ora che è disponibile nella linea accessori fiat per i vari modelli : ta, 1.4, 1.3 mjte 75cv e 95 cv....

[simmar1977]

Sicuri che non sia lo scarico???
Io stesso problema risolto ieri... Era lo scarico

Non ho potuto verificare di persona ma l'officina mi ha assicurato che non è lo scarico. A me il rumore si verifica principalmente quando con la Ruota posteriore sinistra prendo delle sconnessioni, se le stesse le prendo con quella di destra no. Se fosse lo scarico forse lo sentirei sempre.

[simmar1977]

Stesso problema..io ho i Koni FSD con molle eibach; il tutto ha circa 50000 km

Martedì faccio mettere mano a Cappelli Ammortizzatori e poi ti dico, speriamo!

[katalicammello]

Non ho potuto verificare di persona ma l'officina mi ha assicurato che non è lo scarico. A me il rumore si verifica principalmente quando con la Ruota posteriore sinistra prendo delle sconnessioni, se le stesse le prendo con quella di destra no. Se fosse lo scarico forse lo sentirei sempre.

Guarda, anche a ma a sx ed è proprio lo scarico che tocca la traversa posteriore, lo scarico passa a sx. Puoi verificare tu, guardi sotto e se è quello trovi la traversa segnata in corrispondenza dello scarico (lo senti col dito)

[simmar1977]

Guarda, anche a ma a sx ed è proprio lo scarico che tocca la traversa posteriore, lo scarico passa a sx. Puoi verificare tu, guardi sotto e se è quello trovi la traversa segnata in corrispondenza dello scarico (lo senti col dito)

Ah ok grazie proverò a cercare dove dici tu, spero di trovarlo. Come hai risolto?

[katalicammello]

Ah ok grazie proverò a cercare dove dici tu, spero di trovarlo. Come hai risolto?

In pratica ho sfilato di 5 mm lo scarico così da farlo alzare e non tocca più... Se hai bisogno ti faccio un paio di foto...