695 Biposto...e ora? :)

[MB 1942]

Mi sa che Mai Pora era presente..... Magari ci racconta qualcosa.

Per la verità ci dovevo andare anche io ma poi ho preferito buttarmi nei boschi con il Defender!

[mai pora]

eccomi si ci sono stato ma visto che il tempo era incerto non mi sono portato la fotocamera

e che dire la giornata e' stata ricca di gare ma sulla biposto sono rimasto deluso un po' veramente lo ero anche prima dal vivo poi.
e sentendo anche altri che si lamentavano che una stock mappata a dovere si fuma la biposto senza tanta fatica
che tale macchina a tale prezzo e' un patimento sotto tutti i punti di vista . scomoda priva di confort finestrini rifiniture ettc.
cera addirittura un gruppetto di abarthisti che hanno detto per i track day costa troppo per la pista vera e tosta manca di sicurezze rolbar - cinture serie e impianto di estinzione senza contare che per correre ci vogliono tanti cv. vabbe mi sono dilungato troppo ma come tanti me la pensavo meglio

[MB 1942]

In quante Abarth eravate al ritrovo? Erano venuti in molti da Firenze?

Peccato non ti sei portato la macchina fotografica, speravo in un bel réportage visto che mi sono mancato l'evento.

[mai pora]

piu' di 30 eravamo erano due gruppi firenze e prato e qualche esterno come me'

se minaccia pioggia difficilmente la porto la macchina fotografica mi scoccia bagnarla

[Nik079]

Però che una stock si "fumerebbe" questa mi sembra del tipo "mio cuggggino con la Calibra va più veloce..."
A parte i cavalli recuperabili in qualche modo con una mappa, voglio vedere cosa si fumerebbe una stock senza differenziale meccanico, senza alleggerimento dei pesi, senza quel cambio, con la carreggiata più stretta, le ruote più piccole e un aspirazione rivista compreso l'intercooler frontale... non scherziamo su...

Peccato per le foto, ma spero di vederla presto qua a Torino nel cuore della Fiat al Motor Village... strano non ci sia ancora...

PS: il sound nel video sembra da paura tra l'altro...

[Stancer]

A livello di motore calcola che una stock con mappa S2P va più della Tributo..per cui forse alla fine siamo lì sul dritto..

[mai pora]

non ce' ancora da altre concessionarie perche' la vettura e' una e' quella del salone di presentazione e quella del gumbal le voci che girano sono quelle non ce ne sono altre per ora

[Nik079]

A livello di motore calcola che una stock con mappa S2P va più della Tributo..per cui forse alla fine siamo lì sul dritto..

Sul dritto vado veloce anche col monopattino, la bontá di una vettura si vede in curva e lo sai meglio di me che vai in pista...
La stock non avrá mai la carreggiata così larga e quella gommatura, giá perde tantissimo, poi aggiungi tutto il resto...

[mai pora]

@Nik079 calcola che sia sabato che domenica ha' girato in pista facendo provare ovvio a fianco non guidandola
le persone sorteggiate per un taxi drive e montavano gomme stradali su' cerchio da 17

i cerchi da 18 li avevano tolti e rimontati solo per esporla mentre per il cambio dicevano che se non viene portata a regime di giri e si accende un led le marce non entrano quindi uso della frizzione per uso stradale centri abitati o rettilinei brevi quasi sempre

[Nik079]

Mah, aspetto un test in pista serio, fatto da qualcuno un minimo competente altrimenti qui rischiamo di parlare di poco o niente.
Speriamo di vederla presto a Vairano con Quattroruote o roba simile... da li trarremo le conclusioni