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Discussione: Nuovo cruscotto digitale TFT

  1. #871
    L'avatar di alex-et3

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     alex-et3 non è in linea

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    Ma l'illuminazione di questa spia avviene tramite led su scheda oppure ha una classica lampadina che magari si può togliere?
    Eh no...non ci solo lampadine...solo led!E tra l altro non puoi staccare un filo e spegnerla perchè pure il manometro è una centralina e gli input gli arrivano in can-bus.L unica è metterci un adesivo sopra.

  2. #872
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    Sia forza g che percentuale gas sono dati che il body potrebbe chiedere alla ecu motore e alla ecu d imbardata,il problema che stanno a zero è perchè lui non le chiede e quindi non le mette in rete.
    A livello di codici ricambio del body,ecu motore,ecu imbardata e pure abs non cambiano se cè o meno la presenza del tft.
    Nel tuo caso invece,la centralina abs cambia se ce o no il tpms e quindi la differenza lì era proprio a livello software,costringendoti a cambiare ecu abs per poter avere i dati relativi al tpms in rete.

    Collegando il multiecuscan al mio body ho visto che ce la possibilità di abilitare o no il tpms...c era pure sul tuo oppure è comparsa dopo che ti ha modificato il proxy?
    Non mi ricordo precisamente, ma credo che l'abbia aggiunta dopo aver fatto io da cavia! Infatti da me dice presente
    Fiat 5oo 1.3 MJet 75cv+ LoungeColore:Bianco BiancoInterni:Tessuto Nero/Avorio,Ambiente AvorioCristalli oscuratiFendinebbiaClima autoESPSkyDomeRetrovisore elettrocromicoCerchi diamantati 16" Sport a 5 razze neriAudio Hi-Fi by meCalotte specchi nerePomello leva cambio in pelleSensore parcheggioC/B USB ex predisposizione B&M MapSpoilerFasce laterali paracolpi nere con badge cromato 5ooTappeti moquette con bordo e cucitura avorioAppendigiacca avorioBatticalcagno versione Sport -
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  3. #873
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     OryZ non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da alex-et3 Visualizza il messaggio
    Eh no...non ci solo lampadine...solo led!E tra l altro non puoi staccare un filo e spegnerla perchè pure il manometro è una centralina e gli input gli arrivano in can-bus.L unica è metterci un adesivo sopra.
    Il manometro è totalmente comandato dal quadro... i tre pin vanno direttamente al connettore del quadro... Lo comanda il quadro
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  4. #874
    L'avatar di maury73

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    Si potrebbe dissaldare il led della spia temporaneamente, secondo voi potrebbe creare anomalie alla centralina? Io sono contro gli addesivi

  5. #875
    L'avatar di alex-et3

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     alex-et3 non è in linea

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    Il manometro è totalmente comandato dal quadro... i tre pin vanno direttamente al connettore del quadro... Lo comanda il quadro
    Si,hai ragione,infatti se è scollegato si prende l errore il quadro.Comunque comunica sempre in linea seriale in quanto sono presenti solo tre fili.

  6. #876
    L'avatar di alex-et3

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    Quote Originariamente inviata da maury73 Visualizza il messaggio
    Si potrebbe dissaldare il led della spia temporaneamente, secondo voi potrebbe creare anomalie alla centralina? Io sono contro gli addesivi
    Bhe senza togliere il led basta mettere sopra al led,all interno,un po di carta per coprirlo.

  7. #877
    L'avatar di Max_L

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     Max_L non è in linea
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    Bhe senza togliere il led basta mettere sopra al led,all interno,un po di carta per coprirlo.
    Alex tu hai indicazione precisa di dove si trovano i sensori di autoregolazione xenon? la prox settimana vado...vorrei essere certo che il problema non derivi da possibili rotture di questi...perché prima di montare il TFT ho cambiato molle e nell'intervallo di tempo, sfiga vuole, non ho guidato il Cinquino di notte

  8. #878

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     deltared72 non è in linea

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    Il sensore si trova al centro ro del ponte posteriore

  9. #879
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    Quote Originariamente inviata da Max_L Visualizza il messaggio
    Alex tu hai indicazione precisa di dove si trovano i sensori di autoregolazione xenon? la prox settimana vado...vorrei essere certo che il problema non derivi da possibili rotture di questi...perché prima di montare il TFT ho cambiato molle e nell'intervallo di tempo, sfiga vuole, non ho guidato il Cinquino di notte
    Un sensore si trova al centro del ponte posteriore come ti è stato detto,e l altro si trova fissato alla slitta motore,lato guida,ancorato con un astina al trapezio sinistro.A volte rompono proprio queste astine....

  10. #880
    L'avatar di Max_L

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    Quote Originariamente inviata da deltared72 Visualizza il messaggio
    Il sensore si trova al centro ro del ponte posteriore
    Quote Originariamente inviata da alex-et3 Visualizza il messaggio
    Un sensore si trova al centro del ponte posteriore come ti è stato detto,e l altro si trova fissato alla slitta motore,lato guida,ancorato con un astina al trapezio sinistro.A volte rompono proprio queste astine....
    Ok grazie! quello al centro del ponte posteriore lo conosco...e' l'altro che non ho mai visto

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