Dpf non ne posso più

[kayman]

si ma se facciamo1a statistica xvedere ki nn ha problemi col DPF ne siete al max1a decina...capito?..xkè ttt gli altri fanno1uso combinato della makkina e manco si possono fare pippe mentali col timore d nn poter far 3 o 4 km stamattina xkè poi la makkina rigenera male..ma va va...ke è 1a cagata colossale!

straquoto tinto!!!!

[pittor]

ma che ..io che faccio anche solo 5 km per andare al lavoro, non ho mai avuto problemi al dpf...non sto certo a guardare se sta rigenerando o no ..la spengo e basta...io resto sempre della mia idea..avete la guida da nonna...non adatta al mtj...

[Sugo]

Io da quando ho mappato il cinquino adesso lo scanno ogni volta che guido, prima ero tutto perfettino nella guida cambiate non oltre i 2.500 scalate lente dove i giri non andavano oltre i 2.500.

Adesso manca poco che quando non mi entrano le marce do calci al cambio.

18.000 km dall'ultimo cambio olio

[pittor]

vedi che la guida sportiva premia???

[matte909]

si ma se facciamo1a statistica xvedere ki nn ha problemi col DPF ne siete al max1a decina...capito?..xkè ttt gli altri fanno1uso combinato della makkina e manco si possono fare pippe mentali col timore d nn poter far 3 o 4 km stamattina xkè poi la makkina rigenera male..ma va va...ke è 1a cagata colossale!

SARA' UNA CAGATA COLOSSALE COME DICI TU, ma così facendo io non ho avutoi problemi e non ho sborsato 90 euro a botta per il cambio d'olio ogni 5000km !! basta semplicemente farla rigenerare...io la macchina la uso in combinato con l'unica accortezza di farla finire di rigenerare quand'è il momento...se non fate cosi problemi vostri...non lamentatevi di cambiare olio ogni volta..!!!

[andrea105]

E' vero può essere esasperante come a molti di noi è capitato. Ovviamente acnhe le altre auto hanno altri problemi. Comunque se ritieni giusto fare così...fallo!! Buona citroen C3 (e ricorda che è un modello nuovo e di solito i primi esemplari danno sempre qualche noia............). Auguri!!

per esempio la C3 "pluriel" è soprannominata "pluviel" perchè entra acqua dal tetto apribile

[pittiplatsch]

SARA' UNA CAGATA COLOSSALE COME DICI TU, ma così facendo io non ho avutoi problemi e non ho sborsato 90 euro a botta per il cambio d'olio ogni 5000km !! basta semplicemente farla rigenerare...io la macchina la uso in combinato con l'unica accortezza di farla finire di rigenerare quand'è il momento...se non fate cosi problemi vostri...non lamentatevi di cambiare olio ogni volta..!!!

Che arroganza... si vede che non devi arrivare tutti i giorni a una certa ora al lavoro. Cosa faresti? Un altro giro di anche 20 minuti solo per far finire la rigenerazione? Se devi presentarti tra 5 min al lavoro e la rigenerazione inizia 2 minuti prima di arrivare al parcheggio aziendale? Cosa sarebbe più importante per te? Dimostrare affidibilità, serietà e puntualità al datore di lavoro oppure farsi schiavo di un'auto capricciosa?

Il dpf è un problema e chi ha la possibilità di gestirlo può ritenersi fortunato. Ma invece di sentirsi superiore, dovrebbe dimostrare un po' di comprensione a chi non ha la stessa fortuna.

[Tinto Brass]

Che arroganza... si vede che non devi arrivare tutti i giorni a una certa ora al lavoro. Cosa faresti? Un altro giro di anche 20 minuti solo per far finire la rigenerazione? Se devi presentarti tra 5 min al lavoro e la rigenerazione inizia 2 minuti prima di arrivare al parcheggio aziendale? Cosa sarebbe più importante per te? Dimostrare affidibilità, serietà e puntualità al datore di lavoro oppure farsi schiavo di un'auto capricciosa?

Il dpf è un problema e chi ha la possibilità di gestirlo può ritenersi fortunato. Ma invece di sentirsi superiore, dovrebbe dimostrare un po' di comprensione a chi non ha la stessa fortuna.

straquoto..su tutto quello che dici..

[matte909]

Che arroganza... si vede che non devi arrivare tutti i giorni a una certa ora al lavoro. Cosa faresti? Un altro giro di anche 20 minuti solo per far finire la rigenerazione? Se devi presentarti tra 5 min al lavoro e la rigenerazione inizia 2 minuti prima di arrivare al parcheggio aziendale? Cosa sarebbe più importante per te? Dimostrare affidibilità, serietà e puntualità al datore di lavoro oppure farsi schiavo di un'auto capricciosa?

Il dpf è un problema e chi ha la possibilità di gestirlo può ritenersi fortunato. Ma invece di sentirsi superiore, dovrebbe dimostrare un po' di comprensione a chi non ha la stessa fortuna.

io non ho usato nessun tono di arroganza, ognuno è libero di pensarla a modo proprio e di esprimere il suo pensiero, senza essere necessariamente giudicato arrogante!! in secondo luogo non mi sento superiore proprio a nessuno, ho semplicemente espresso il mio parere positivo verso questa vettura, e cosa ho fatto per ovviare ai problemi precedentemente descritti! tutto qua!! è inutile che vieni a sottopormi lezioni di vita sul dimostrare affidabilità e serietà al datore di lavoro! se devo dimostrare tutto questo mi organizzo e arrivo con un largo anticipo dal mio datore di lavoro, per ovviare a spiacevoli inconvenienti!! le soluzione è una sola e non te la darà di certo la fiat, ovvero adattarti alla vettura che non significa esserne schiavo, ma semplicemente conoscerla e capire quali sono i suoi punti deboli!!poi ribadisco ognuno è libero in italia di pensarla a modo proprio, e non per questo deve essere giudicato arrogante!

[Chomoloco]

Io da quando ho mappato il cinquino adesso lo scanno ogni volta che guido, prima ero tutto perfettino nella guida cambiate non oltre i 2.500 scalate lente dove i giri non andavano oltre i 2.500.

Adesso manca poco che quando non mi entrano le marce do calci al cambio.

AnimalO!!!!

per esempio la C3 "pluriel" è soprannominata "pluviel" perchè entra acqua dal tetto apribile

Ahahahahahah!!! Questa non la sapevo!

Che arroganza... si vede che non devi arrivare tutti i giorni a una certa ora al lavoro. Cosa faresti? Un altro giro di anche 20 minuti solo per far finire la rigenerazione? Se devi presentarti tra 5 min al lavoro e la rigenerazione inizia 2 minuti prima di arrivare al parcheggio aziendale? Cosa sarebbe più importante per te? Dimostrare affidibilità, serietà e puntualità al datore di lavoro oppure farsi schiavo di un'auto capricciosa?

StraQuotiSSimiSSimo!!!

se devo dimostrare tutto questo mi organizzo e arrivo con un largo anticipo dal mio datore di lavoro, per ovviare a spiacevoli inconvenienti!!

Scusami se mi permetto ma questa è una stronzata pazzesca. Non posso uscire di casa ogni mattina 20 minuti prima del solito per avere l'accortezza di arrivare prima al lavoro nel caso in cui all'auto parte l'embolo di rigenerare e magari mi faccio un sonnellino accucciato sul sedile. Immagino che ridere i colleghi che mi vedono arrivare seduto in auto col motore ancora in moto contemplando il contagiri. E se prima di andare al lavoro devo portare i bambini a scuola cosa faccio? Chiedo al preside di far aprire la scuola 20 minuti prima? Il dpf non sarà un problema in tutto (è da dimostrare ancora se faccia bene o meno all'ambiente) ma non si può dire certamente che sia un dispositivo riuscito... Un fap sarebbe stato sicuramente più apprezzato.