piccoli aggiornamenti,
prenotato carro attrezzi per domani....ho allegato la visura degli interni già effettuati al cambio pretendendo l'intera sostituzione (visto che si sono ripresentati)
vi aggiorno su cosa mi dice l'officina
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vi aggiorno su cosa mi dice l'officina
595 Abarth competizione 160 hp & Porsche 997s
Aggiornamento del mio calvario:
ritiro la macchina oggi da ROSATI in Roma (sede di Via Simone Martini) dopo 13 giorni di attesa e sostituzione intera del cambio e elettroventola, servizio telefonico inesistente, personale svogliato assolutamente non consigliato; porto l'auto a lavare e a fare il pieno di benzina, riconsegno intanto l'auto sostitutiva fornita dal servizio clienti abarth, percorro circa 10 chilometri e mentre ero in marica l'auto si rimette a folle, senza possibilità di inserire ne la prima ne la retro, chiamo disperato il servizio clienti e provo a spegnere e riaccendere l'auto riuscendo a sbloccare il cambio.
Raggiungo di nuovo l'officina senza bisogno del carroattrezzi, mi fanno una diagnosi cambio che da esito negativo (tutto ok secondo loro) mi rifanno la calibrazione del cambio tramite OBD (cosa che non credo fosse stata fatta prima) e riprovano l'auto la quale non ha più presentato il problema. Me la riconsegnano dopo circa 30 minuti di attesa.
Che dire onestamente sto perdendo fiducia in questo maledetto cambio, se avvessi immaginato tutte queste problematiche sicuramente non l'avrei presa.
La cosa che comunque mi fa infuriare è che dopo la sostituzione completa del gruppo cambio (1.500€) l'auto non sia stata neanche provata....ne sono quasi certo di questo....a questo punto non posso far altro che incrociare le dita e sperare che questo problema non si manifesti più, specialmente ora a ridosso delle ferie e dei relativi viaggi.
595 Abarth competizione 160 hp & Porsche 997s
MTA vade de retro...appena posso lo dico...non comprate la 500, che è una fantastica auto, con questa m...a di cambio!
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piu' che altro che non ti vada a folle mentre stai veramente camminando forte o durante un sorpasso o percorri strade di montagna
non e' bello trovarsi senza motricita' di colpo ce' da farsi male
con lo scorpione nell'anima
595 Abarth competizione 160 hp & Porsche 997s
Io proverei a darla via.....con calma ma ci proverei.....altrimenti rimarrai sempre con l'ansia che ti possa mollare da un momento all'altro......faccio un paragone estremo ma che rende e non è assolutamente maschilista....premesso che se fossi stato donna l'avrei fatto al contrario. Se trovi la tua donna che ti tradisce
e decidi di perdonare
e tirare avanti....avrai la stessa fiducia che avevi prima??????
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bhe un conto è una donna un conto sono parti meccaniche/elettroniche che possono essere riparate (in teoria) il discorso che fai tu ha comunque un aspetto logico, ma non posso arrendermi in questo modo, sopratutto su un auto che ha 20.000 km e 1 anno di vita, vedo in giro 500 abarth mta che vanno in giro senza problemi....quindi credo che il problema sia comunque risolvibile e spero vivamente che non si ripresenti più....ovviamente non faccio di tutta un'erba un mazzo come molti fanno sulle fiat, ad esempio sulla serie 1 che avevo prima (120D) ho rotto due turbine nel giro di 6 mesi a 70.000km quindi purtroppo ogni casa ha i suoi dolori![]()
595 Abarth competizione 160 hp & Porsche 997s
no io parlavo solo del tarlo che ti rimane in testa che si possa rompere di nuovo almeno per il primo anno,ovvio che poi se il problema è stato risolto non si presenterà + !!! anche io ho avuto una 120d del 2009 percorsi 40.000 km mai problemi neanche bucato una gomma....li è fortuna.
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di nuovo a piedi dopo la sostituzione completa del cambio, complimenti vivissimi a mamma FIAT e alla fantastica e insuperabile officina ROSATI di Roma
ecco il video sul tubo appena fatto
https://www.youtube.com/watch?v=tt2D6WjVT_g
595 Abarth competizione 160 hp & Porsche 997s