Domani cambio abarth !!

[Drivaci]

la Golf dura di solito 5 o 6 anni e la cambiano sempre abbastanza, la Punto dal 2005 non so quanti restayling abbia fatto, anche se la macchina resta quella, i paraurti e la mascherina l'anno cambiata ogni 2x1, la Panda era ora che la cambiassero!
detto questo, i restayling facili e veloci non piacciono nemmeno a me!

[Stancer]

Io penso che invece facciano bene, perchè da un lato c'è il marketing che ti induce a credere che la tua auto sia già vecchia e va cambiata (come i cellulari insomma), dall'altro si continuano ad apportare modifiche e miglioramenti..per esempio l'ultima Golf ha il telaio alleggerito di 150kg..

[Nik079]

Poi qualcuno mi spiega che differenza c'è tra la Golf VI e la Golf VII! Per la serie "scopri le differenze"

Il problema di Fiat è che non ha nuovi modelli, ma il suo grande pregio è quello di far durare nel tempo le sue auto e non di renderle subito obsolete come fa spesse volte la concorrenza...

[Stancer]

Che differenza c'è tra la Grande Punto e la Evo?

[lele16v]

Beh della golf c'e il pianale che è tutt'altra roba.. E direi che gia solo quello fa tutto.. Poi che l'estetica cambi poco sono d'accordo anch'io, ma è giusto che sia cosi.. Sono fedeli ad un tipo di linea.
In fiat ogni 4/5 anni cambiano tutto..
Si è partiti dalla gpunto, e da li hanno fatto la bravo, la croma ed erano praticamente tutte uguali, poi è uscita la 500 e li hanno modificato la gpunto in punto evo rendendola sgraziata come non so cosa con quei paraurti e il baffo anteriore, per poi riprendersi e fare la punto 2012 e tornare alle linee della gpunto (assurdo!!!). Panda idem fari su piu livelli, baffo nella mascherina (anche se non cromato), poi la volta della 500l.
Credo che fiat sia l'unoca casa che non riesce a seguire un family feeling.
Lo fanno per alfa e lancia ma per fiat no..

Tornando al discorso corsa esteticamente anche a me non dispiace, soprattutto la nurb edition. La opc non mi dice molto, soprattutto di motore. Ho sentito on molti lamentarsi che rispetto ad altre vetture di potenza simile non sia proprio un fulmine, discorso doverso per la nurb edition che pare un vero missile grazie a tutti gli accorgimenti del caso..

[Nik079]

Che differenza c'è tra la Grande Punto e la Evo?

Peccato che la EVO non sia stata sbandierata come "nuova" ma solo come semplice "face lifting", la Golf VII a sentire VW sembra una roba rivoluzionaria rispetto alla VI...ma dove??? ?? E' indistinguibile... il pianale sarà anche diverso (mah... le prestazioni son le stesse eh...), però almeno la linea ... cavoli cambiala!! Soliti tedeschi, per loro il design è quasi superfluo, quando invece è la cosa più importante in un auto, prima ancora di quello che sta sotto alla carrozzeria!

[Stancer]

Ma son filosofia diverse, VW e Audi si identificano con una tradizione che va avanti da 40 anni e non la cambiano..come dice giustamente lele16V solo Fiat non ha una linea precisa..

[Drivaci]

beh, a me sempre abbastanza cambiare la Golf VII rispetto alla VI, molto + sportiva, dire che il design è quasi superfluo, mi sembra un parolone, piuttosto è una considerazione da fare per Fiat (e Lancia)...Lybra, Thesis, Croma, Bravo, ne sono una prova, sopratutto nelle vendite, vuoi mettere il design di una A4 o A6 o Golf? Fiat si è bruciata nel mercato medio-grande, mentre anni addietro lo aveva in mano, con Thema e Croma...

[PieLume]

Beh dire adesso che tra la golf VI è la VII non ci siano state modifiche mi sembra esagerato.
Se si parla solo di estetica ammetto che grosse differenze non ci sono state, ma probabilmente (come dice il detto squadra che vince non si cambia) hanno voluto mantenere le stesse linee e forme che hanno reso famosa la golf e hanno contribuito al suo successo.
Che poi già il pianale nuovo non mi sembra una modifica stupida; hanno poi cambiato qualcosa anche fuori: più larga, bassa e filante, in generale più sportiva e tagliente, hanno aumentato il passo e tutto questo risparmiando un centinaio di kg.
Ovviamente l'interno è tutto nuovo (come ad ogni cambio modello) e con la GTI hanno fatto una specie di pacchetto di preparazione tipo l'esseesse per le vostre abarth: aumento potenza fino a 230cv, dischi maggiorati, assetto rivisto e sopratutto introduzione del differenziale autobloccante.
Della golf VII in famiglia sono molto soddisfatto, non é regalata di sicuro ma la highline è molto ben accessoriata e il motore 2.0 TDI spinge e consuma veramente poco.

[PieLume]

Peccato che la EVO non sia stata sbandierata come "nuova" ma solo come semplice "face lifting", la Golf VII a sentire VW sembra una roba rivoluzionaria rispetto alla VI...ma dove??? ?? E' indistinguibile... il pianale sarà anche diverso (mah... le prestazioni son le stesse eh...), però almeno la linea ... cavoli cambiala!! Soliti tedeschi, per loro il design è quasi superfluo, quando invece è la cosa più importante in un auto, prima ancora di quello che sta sotto alla carrozzeria!

Se cambi la linea dopo ti assumi anche il rischio di perdere tanti clienti che magari sono fedeli e rimangono sul marchio appunto per la continuità delle forme e delle linee..alla fine se ad uno la nuova auto non piace non si fa tanti problemi ad andare su un altro marchio