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Discussione: Impianto frenante stock (SS) vs Brembo

  1. #81
    L'avatar di Stancer

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    Il fatto è che poi avrai due treni di cerchi di cui solo uno utilizzabile..
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  2. #82
    Nik079

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    Il fatto è che poi avrai due treni di cerchi di cui solo uno utilizzabile..
    Lo so lo so, infatti mi scoccia per quello, non potrei più utilizzarli.
    Sarebbero da vendere a quel punto, con un buon risparmio totale...

  3. #83
    L'avatar di DanieleLaureti

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    Lo so lo so, infatti mi scoccia per quello, non potrei più utilizzarli.
    Sarebbero da vendere a quel punto, con un buon risparmio totale...
    Con i distanziali si possono utilizzare i 16" col Brembo...li ha montati il mio meccanico Abarth su una 695 biposto di un cliente per mettere le invernali
    Dani

  4. #84
    L'avatar di Stancer

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    Biposto con le invernali e i 16"? E' un pazzo questo
    Comunque..coi distanziali ci fai stare qualsiasi cerchio, non è quello il problema..il fatto è che Nik non vuole mettere i distanziali, per cui gli unici cerchi originali Abarth compatibili coi Brembo sono i Formula e gli esseesse..oltre quelli della nuova Competizione restyling..
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  5. #85
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     DanieleLaureti non è in linea
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    Eh eh...abbastanza. Non mi sono informato oltre perché anch'io non amo i distanziali. Beh si può andare anche su MAK o OZ e c'è l'imbarazzo della scelta sempre che contempli il non originale
    Dani

  6. #86
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    Perdonami, non ho capito il nesso tra le due cose. I Brembo sono belli esteticamente, li metterei anche se non ho reale bisogno, qual è il problema?
    Sull'assetto mica ti ho "fatto le pulci" Andry, ho solo detto che per migliorarlo bastano 4 molle ribassate ss, unisci funzionalità e tecnica spendendo poco, coi freni mica posso fare una cosa del genere, se cambi i dischi devi cambiare tutto...o no?
    Era per dire che a volte si vuol risparmiare dove non si dovrebbe, mentre si spendono vagonate di soldi su cose non necessarie, vedi terminali fa migliaia di euro, freni maggiorati per estetica, assetti a ghiera per estetica ecc...
    Non era un discorso riferito esplicitamente al tuo caso... Peró in queso caso a mio parere ci rientri

  7. #87
    L'avatar di abarththebest

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    Lo so lo so, infatti mi scoccia per quello, non potrei più utilizzarli.
    Sarebbero da vendere a quel punto, con un buon risparmio totale...
    Nik io ho il tuo stesso desiderio e anche io rimarrei coi diamantati inutilizzabili, quindi da vendere.
    Comunque se davvero riuscissi a spuntare un buon prezzo fammi sapere che sono interessato anche io ai formula + brembo
    Magari mi aggiungo anche io all'acquisto
    Pensavo di montare esseesse piu brembo ma anche i formula mi piacciono un casino

  8. #88

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     marcusfva non è in linea

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    Eh eh...abbastanza. Non mi sono informato oltre perché anch'io non amo i distanziali. Beh si può andare anche su MAK o OZ e c'è l'imbarazzo della scelta sempre che contempli il non originale
    Purtroppo i MAK XLR sono fuori produzione ormai, un peccato perché erano belli e leggeri anche se con impianto Brembo della Competizione servivano i distanziali.

  9. #89

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     Walter76 non è in linea
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    Con i Brembo i diamantati vanno venduti perché anche a me non piace l'idea distanziale
    Purtroppo si rischia anche di svenderli questi cerchi di serie...

    Quale sarebbe la quotazione ragionevole per venderli?

  10. #90
    shake1986

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    Calcola che se come scritto qualche pagina fa si trovano gli ss originali NUOVI a 620 spediti...personalmente non spenderei più della metà per i diamantati usati

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