pneumatici invernali 595 competizione

[Angeli500S]

Yes,so perfettamente che non offriranno la stessa resa delle sottozero che ho usato per 5 stagioni (già alla quarta però mostravano segni di cedimento importanti) ma avendo provato diverse marche su varie auto non sono affatto malvagie; le pirelli permettono di correre forte e garantiscono una trazione in uscita di curva notevole,con le nexen devi limitare le velleità corsaiole ma non penalizzano più di tanto la guida imho.

Vero non sono malvagie ma fanno il loro sporco lavoro, alla fine spendere piu di 600 euro per le invernali usando poco l'auto e' veramente una follia

[Andry720]

io le butterei dopo 3 anni con circa 12.000 km... sarebbe folle...

[Paoloabarth74]

io ho montato le Tristar snowpower2 erano in omaggio con la mia 595 terribili pericolose insomma ragazzi spendete in cavolate non risparmiate sulle gomme è l'unica cosa che vi tengono sull'asfalto, io andrò di pirelli sottozero ciao

[Max_L]

io ho montato le Tristar snowpower2 erano in omaggio con la mia 595 terribili pericolose insomma ragazzi spendete in cavolate non risparmiate sulle gomme è l'unica cosa che vi tengono sull'asfalto, io andrò di pirelli sottozero ciao

Avrei gentilmente rifiutato il gadget

[Paoloabarth74]

le ho provate domani le cambio

[Marb]

Pirelli SottoZero3 montate, già percorsi circa 1000 km. Mi sono state presentate come ottime gomme invernali sportive, i cui difetti principali sono la rumorosità e la limitata durata. Per quanto riguarda la rumorosità il problema non si pone, lo scarico Record Monza sovrasta tutto: rotolamento, scricchiolii, radio e passeggeri parlanti. Sulla durata al momento non mi espongo, vedremo a fine stagione in che stato verseranno, quando in teoria dovrebbero aver macinato circa 10mila km.
Appena montate, sono sincero, mi ero spaventato; rispetto alle Continental di serie (che sono incollate al suolo) sembrava di camminare sulle uova, il feeling proprio non mi è piaciuto. Non riuscivo a capirle completamente. Dopo un po' di km percorsi però ho capito che quel feeling veniva mantenuto anche nelle condizioni più limite della guida di tutti i giorni, quindi diventava fonte di sicurezza, in quanto tutte le reazioni sono progressive e mai scomposte. Sono onesto, queste sono le prime coperture termiche che mi dimentico di avere. Attenzione solo alle tirate: sopra i 190-200km/h aumenta parecchio la sensazione di galleggiamento, forse dovuto al fatto che ci si avvicina al limite della gomma (l'indice di velocità è H, 210km/h) .

[celani walter]

nexen, che si apprestano ad affrontare il terzo inverno...non male !!!

[Max_L]

Pirelli SottoZero3 montate, già percorsi circa 1000 km. Mi sono state presentate come ottime gomme invernali sportive, i cui difetti principali sono la rumorosità e la limitata durata. Per quanto riguarda la rumorosità il problema non si pone, lo scarico Record Monza sovrasta tutto: rotolamento, scricchiolii, radio e passeggeri parlanti. Sulla durata al momento non mi espongo, vedremo a fine stagione in che stato verseranno, quando in teoria dovrebbero aver macinato circa 10mila km.
Appena montate, sono sincero, mi ero spaventato; rispetto alle Continental di serie (che sono incollate al suolo) sembrava di camminare sulle uova, il feeling proprio non mi è piaciuto. Non riuscivo a capirle completamente. Dopo un po' di km percorsi però ho capito che quel feeling veniva mantenuto anche nelle condizioni più limite della guida di tutti i giorni, quindi diventava fonte di sicurezza, in quanto tutte le reazioni sono progressive e mai scomposte. Sono onesto, queste sono le prime coperture termiche che mi dimentico di avere. Attenzione solo alle tirate: sopra i 190-200km/h aumenta parecchio la sensazione di galleggiamento, forse dovuto al fatto che ci si avvicina al limite della gomma (l'indice di velocità è H, 210km/h) .

Non per farmi i cavoli tuoi...ma in che zona d'Italia usi il cinquino? Perché da me le "invernali" sono al momento improponibili...stamattina alle 7:00 16 gradi

[Walter76]

Nexen
Più che sufficienti

[abarth_one]

Non per farmi i cavoli tuoi...ma in che zona d'Italia usi il cinquino? Perché da me le "invernali" sono al momento improponibili...stamattina alle 7:00 16 gradi

Per le temperature hai ragione, ma quasi tutte le ordinanze prevedono l'obbligo a partire dal 15 novembre