Riguardo il 1200 "legato"

[Mr.Brett]

Bè...oggi, con la scusa che dovevo andare in cantiere fuori città, l'ho fatta divertire un pò...con le marce alte non mi crea fastidio, anche se è vero che la 5 dà un senso di vuoto. Spero che come dite voi nel tempo migliorerà con le marce basse che mi creano qualche difficoltà anche con i sorpassi (ancora poco sprint)

[Cinque100]

io oggi ho fatto un giretto in autostrada...... nn e' proprio male fino a 130 bene, poi da 130 a 150 ha fatto un po' fatica.... ma sembra che si comincia a slegare
:accord:

[vincent]

si raga dovete tirare le marce anche fino a 4.500 /5000 giri perche e la macchina che te lo chiede perche essendo 8v e una caratteristica del motore e poi vedrete che lungo andare se voi camminate le la starpazate un po vedrete che cambia prorio il sound e le prestazioni ...........

[fra]

si raga dovete tirare le marce anche fino a 4.500 /5000 giri perche e la macchina che te lo chiede perche essendo 8v e una caratteristica del motore e poi vedrete che lungo andare se voi camminate le la starpazate un po vedrete che cambia prorio il sound e le prestazioni ...........

il sound :-) e si ....

[Mr.Brett]

si raga dovete tirare le marce anche fino a 4.500 /5000 giri perche e la macchina che te lo chiede perche essendo 8v e una caratteristica del motore e poi vedrete che lungo andare se voi camminate le la starpazate un po vedrete che cambia prorio il sound e le prestazioni ...........

Boh...io l'ho tenuta sempre sotto i 3000 giri, ma solo perchè avevo letto sul forum che si consigliava di non strapazzarla per i primi 1500 km...ieri sera ho provato con i 4000 giri e ovviamente dà più soddisfazioni. Ma mi chiedo se le faccia bene oppure no

[fra]

Boh...io l'ho tenuta sempre sotto i 3000 giri, ma solo perchè avevo letto sul forum che si consigliava di non strapazzarla per i primi 1500 km...ieri sera ho provato con i 4000 giri e ovviamente dà più soddisfazioni. Ma mi chiedo se le faccia bene oppure no

il cambio marcia a 3500 giri su quel motore è un utilizzo normale, 4000 giri è una guida allegra...perchè dovrebbe far male?? quando le macchine non avevano i contagiri credi che il motore girasse meno?
se percorri l'autostrada a 140 Km/h quanti giri fa il motore? siamo li no?

[fra]

quindi "a orecchio" senza guardare contagiri ho constatato che lei va portata sopra i tremila giri

[Mr.Brett]

Ho superato i 700 km...la seconda in salita continua a fare cagare...con uno schifosissimo suzuki alto 1.1 del '97 le salite le facevo con no chalance, il 5ino invece soffoca...boh, siete sicuri che si slega?

[Cinque100]

Ho superato i 700 km...la seconda in salita continua a fare cagare...con uno schifosissimo suzuki alto 1.1 del '97 le salite le facevo con no chalance, il 5ino invece soffoca...boh, siete sicuri che si slega?

io ho il tuo stesso problema........
speriamo......... anche io ho superato da poco i 700 km.........
:hemling:

[Stoky90]

Ma tirate il collo a sti motorini!!!!!! che poi i motori in città rimangono legati e siete fregati!.... ormai non siamo piu 60 anni fa... i motori sono tutti già rodati e basta non tirare a freddo! è inutile stare li a vedere il numero di giri ecc ecc.... basta sentire il motore sotto il sedere girare fluido.
già la guida in città è sacrificata.
La mia ha solo 300km e io la porto in tangenziale e anche in città stiracchio le marce se possibile altrimenti non si slega più se mi faccio 2000km a cambiare a 1500/2000 giri.... dove il motore non ha un minimo di spinta