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Discussione: consumi ABARTH

  1. #901
    L'avatar di momoAbarth

    Con noi dal 27/07/2009
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    Italy
     momoAbarth non è in linea
    1.4 tjet 135cv+ Abarth
    Grigio campovolo

    Predefinito

    se non erro è sopra ai 3500

    Griglia AC,200 celle,Bombardone,Sabelt,B14,Short Shifter Bonalume, powered by Abarth,Mappa RP Corse,xenon 6000°K,filtro aria BMC,Popoff BMC, OZ Superleggera Bianchi

  2. #902

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     Giorgio_M non è in linea
    1.4 tjet 135cv+ Abarth
    Grigio Campovolo

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    In effetti una sesta marcia che abbassi il regime dai 3500 ai 3200 gioverebbe ai consumi...e di molto.
    500 Abarth grigio campovolo 135cv+ Sabelt tessuto, clima auto, fari xeno, cerchi 17" 10 petali, record Monza, filtro BMC e coprimozzo abarth

  3. #903
    L'avatar di momoAbarth

    Con noi dal 27/07/2009
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     momoAbarth non è in linea
    1.4 tjet 135cv+ Abarth
    Grigio campovolo

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    assolutamente più che altro da usare quasi esclusivamente in autostrda

    Griglia AC,200 celle,Bombardone,Sabelt,B14,Short Shifter Bonalume, powered by Abarth,Mappa RP Corse,xenon 6000°K,filtro aria BMC,Popoff BMC, OZ Superleggera Bianchi

  4. #904

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     Francyu2 non è in linea
    1.4 tjet 135cv Abarth
    Grigio Campovolo

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    Quote Originariamente inviata da Giorgio_M Visualizza il messaggio
    A 130 km/h a che numero di giri è in 5 marcia? Ad esempio la mito q.v. in 6 marcia a 130km/h è sui 3200 giri
    A 130km/h in quinta marcia tasto sport 3300 giri. Ciao

  5. #905
    L'avatar di over87

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     over87 non è in linea
    1.4 tjet 135cv Abarth
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    Quote Originariamente inviata da momoAbarth Visualizza il messaggio
    assolutamente più che altro da usare quasi esclusivamente in autostrda
    Con un buon rapporto finale anche la 6 marcia può essere da tiro e da riposo in un certo limite, non è stata montata perché hanno usato un cambio di vecchia concezione non per limitate la velocità che sarebbe stata identica, hai fini prestazionali contano cx e cavalli
    Non è importante se guidi un auto che tira o che spinge, l'importante è tagliare il traguardo prima....... ex possessore di rx8 120d cooper r53 and Abarth 500


  6. #906

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     GRC46 non è in linea
    1.4 tjet 135cv Abarth
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    Io ho sempre saputo che conta anche la rapportatura del cambio...una sesta lunga se viene tirata o meglio se il motore riesce a tirarla sviluppa più' velocità massima rispetto a una quinta più' corta.

  7. #907
    L'avatar di over87

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     over87 non è in linea
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    Nero provocatore/scorpione

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    Quote Originariamente inviata da GRC46 Visualizza il messaggio
    Io ho sempre saputo che conta anche la rapportatura del cambio...una sesta lunga se viene tirata o meglio se il motore riesce a tirarla sviluppa più' velocità massima rispetto a una quinta più' corta.
    L abarth a velocità massima non è al limitatore di giri il suo limite è la resistenza aereodinamica
    Non è importante se guidi un auto che tira o che spinge, l'importante è tagliare il traguardo prima....... ex possessore di rx8 120d cooper r53 and Abarth 500


  8. #908
    L'avatar di Kapsula

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     Kapsula non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da over87 Visualizza il messaggio
    Oggi 60km di statale media 100/110 di tachimetro, strada pianeggiante vento latetale 4 persone e Ac accesa, media 14km/h ma con punte dassassino, in montagnia inguidabile in eco, a mio avviso il tasto sport limita anche lo stress sotto coppia in queste circostanze
    in 4 con ac accesa direi che 14 al litro è ottimo1!! in che senso "con punte d'assassino" nel senso che qualche scannata gliela davi?
    ...quindi andando per strade extraurbane a scorrimento veloce si riescono a fare anche i 15/16 al litro con solo una persona a bordo?

    bah , mi consuma come la mia precedente golf V GTD DIESEL!!
    Preparazione by BR Garage e F.lli Negrente , ECU by BR garage: 250,8 CV --- 320,7 Nm

  9. #909
    L'avatar di momoAbarth

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     momoAbarth non è in linea
    1.4 tjet 135cv+ Abarth
    Grigio campovolo

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    si in extraurbano da solo a velocità costante stai sui 15

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  10. #910
    L'avatar di Kapsula

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     Kapsula non è in linea
    1.4 tjet 135cv Abarth
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    consuma il "giusto" allora. ne tanto ne poco.
    poi magari con il macinare km consuma anche qualcosa meno: leggo di persone che ammettono di fare anche 10/12 max al litro in scorrimento veloce, probabilmente hanno il motore ancora nuovo o in rodaggio.

    Ho visto proprio ora per esempio la tabella della mia ex Golf 170cv diesel che in extraurbano secondo i dati della casa percorre 100km con 6,1 litri, significano 16 km/l mentre, se non sbaglio, la abarth ne riporta 18km/l. Considerando che sono entrambi mooolto ottimistici dovrebbero consumare uguali. Fantastico!

    a proposito , mi vien da ridere perché quando si parla con amici e altre persone, tutti che se ne escono con frasi del tipo "aaah, beato te che ti puoi permettere auto che fanno i 10km /l"......seeee certo, 1000 kg di auto, un piccolo 1,4...10 km/l?!?!?!?
    Ultima modifica di Kapsula; 02/06/2013 a 23:48:16
    Preparazione by BR Garage e F.lli Negrente , ECU by BR garage: 250,8 CV --- 320,7 Nm

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