695 Biposto...e ora? :)

[Nik079]

certo, certo, capisco ...io mi tengo per ora lo stock, che è una delizia per le mie orecchie!
.....avevo fatto un pensiero al Powermotive ma vedremo....intanto ho la caldaia che è saltata..... argh!

stacco....inizio il lavoro!

Ma infatti mi ricordavo che avevi preso i Powermotive...
Boh, io alla fine tra un indecisione l'altra son rimasto con quelli stock, onestamente non riesco a vederne altri sul mio diffusore...sono troppo belli! Il Modena, caruccio si, ma ho troppi dubbi e un po' di delusione ascoltando dal vivo il Monza...e non mi piace mai quanto quello originale!

[giulio.ss]

Io dico che se vi piace l'estetica dei finalini stock, l'originalità e volete deliziare le orecchie l'unica via percorribile e lo scarico AC.

[Nik079]

Io dico che se vi piace l'estetica dei finalini stock, l'originalità e volete deliziare le orecchie l'unica via percorribile e lo scarico AC.

Eh lo so hai ragione, ma non sei in regola...

[Albert-h]

Ma infatti mi ricordavo che avevi preso i Powermotive...
Boh, io alla fine tra un indecisione l'altra son rimasto con quelli stock, onestamente non riesco a vederne altri sul mio diffusore...sono troppo belli! Il Modena, caruccio si, ma ho troppi dubbi e un po' di delusione ascoltando dal vivo il Monza...e non mi piace mai quanto quello originale!

no non l'ho comprato....altre spese......tengo gli stock per ora, che comunque adoro!

[Albert-h]

Io dico che se vi piace l'estetica dei finalini stock, l'originalità e volete deliziare le orecchie l'unica via percorribile e lo scarico AC.

eh, ma non fa troppo baccano?

[Alfadiver]

NO!!! Cambiando il solo terminale è civilissimo ed ha un suono fantastico, per me senza dubbio il più bello, fermato alcune volte dalle FdO, non ho mai avuto problemi.

[Nino695Leggenda]

tanto vedono la forma stock non ti dicono una sega

[MB 1942]

Ma comunque vorrei sapere a quanti è successo che a seguito di un controllo sia stata comminata la sanzione con conseguente obbligo di ripristino e visita in Motorizzazione.... Che volete che facciano caso se i finali sono stock o no? Ma nemmeno..... L'unica cosa che può tradire è il rumore però non è detto: proprio ieri mi hanno fermato i Carabinieri con il Grand Cherokke 5.9 in accelerazione con cat 200 celle che vi giuro fa un rombo che nemmeno mia nonna penserebbe sia normale. Patente e libretto, avevo la certezza che mi avrebbero beccato e invece nulla: buon viaggio e arrivederci.

Ovvio, una percentuale di rischio quando non si è in regola c'è sempre e va messa in conto ma bisogna anche valutare bene di che modifiche stiamo parlando... Nel mondo dei fuoristrada vi assicuro che le cose stanno molto ma molto peggio rispetto a quel che leggo qui.

[Nik079]

Ma comunque vorrei sapere a quanti è successo che a seguito di un controllo sia stata comminata la sanzione con conseguente obbligo di ripristino e visita in Motorizzazione.... Che volete che facciano caso se i finali sono stock o no? Ma nemmeno..... L'unica cosa che può tradire è il rumore però non è detto: proprio ieri mi hanno fermato i Carabinieri con il Grand Cherokke 5.9 in accelerazione con cat 200 celle che vi giuro fa un rombo che nemmeno mia nonna penserebbe sia normale. Patente e libretto, avevo la certezza che mi avrebbero beccato e invece nulla: buon viaggio e arrivederci.

Ovvio, una percentuale di rischio quando non si è in regola c'è sempre e va messa in conto ma bisogna anche valutare bene di che modifiche stiamo parlando... Nel mondo dei fuoristrada vi assicuro che le cose stanno molto ma molto peggio rispetto a quel che leggo qui.

Si ma aspetta, un conto é il Cherokee, auto solitamente utilizzata da persone tranquille, famigliole o comunque gente non smanettona, ma qui stiamo parlando di una 500 Abarth, l'auto destinata al tuning nel 99% dei casi, io penso di essere l'unico qua dentro con auto full stock per questioni legate alla passione per l'originalitá, ma quanti lo fanno con questa macchina? Praticamente nessuno.
Sai quante volte mi han fermato i carabinieri per un controllo? Decine in 4 anni, e un paio di volte mi hanno fatto pure aprire il cofano, mentre l'ultima volta mi é scappata dagli scarichi una petardata proprio sotto un ponte dove erano appostati dei caramba..."patente e libretto prego", mi han fatto un mezzo interrgatorio sui cavalli e sugli scarichi, eppure se mi vedi sono un ragazzo tranquillo, non certo un tamarro...quindi pensa quando fermano un ragazzino "ingellato" con una vera auto modificata! Magari la mia zona é poco fortunata per gli amanti del tuning, ma qui sarebbe impossibile (o quasi) avere pezzi aftermarket, per me per fortuna non cambia nulla, ma per altri si...

[Stancer]

Ma comunque vorrei sapere a quanti è successo che a seguito di un controllo sia stata comminata la sanzione con conseguente obbligo di ripristino e visita in Motorizzazione.... Che volete che facciano caso se i finali sono stock o no? Ma nemmeno..... L'unica cosa che può tradire è il rumore però non è detto: proprio ieri mi hanno fermato i Carabinieri con il Grand Cherokke 5.9 in accelerazione con cat 200 celle che vi giuro fa un rombo che nemmeno mia nonna penserebbe sia normale. Patente e libretto, avevo la certezza che mi avrebbero beccato e invece nulla: buon viaggio e arrivederci.

Ovvio, una percentuale di rischio quando non si è in regola c'è sempre e va messa in conto ma bisogna anche valutare bene di che modifiche stiamo parlando... Nel mondo dei fuoristrada vi assicuro che le cose stanno molto ma molto peggio rispetto a quel che leggo qui.

Io ho conosciuto solo uno mandato in revisione, l'utente Shaggy..per il resto zero, al massimo a qualcuno capita il cazziatone, ma niente di che..poi chiaro, può capitare, ma non è la norma..