Nuovo cruscotto digitale TFT

[idony]

Ciao Alex,su un Fiat 500 di gennaio 2014, non cabrio(1.3 multi jet ) un tft con questo codice va bene:735628293

[pasqualecappellani]

salve a tutti.. è possibile montare il nuovo cruscotto su una 500 1.2 del 2010?

[alex-et3]

salve a tutti.. è possibile montare il nuovo cruscotto su una 500 1.2 del 2010?

Ciao!Certo,basta montare quello corretto.

[idony]

Ciao!Certo,basta montare quello corretto.

Alex a me non hai risposto (Ciao Alex,su un Fiat 500 di gennaio 2014, non cabrio(1.3 multi jet ) un tft con questo codice va bene:735628293)

[Max_L]

Alex a me non hai risposto (Ciao Alex,su un Fiat 500 di gennaio 2014, non cabrio(1.3 multi jet ) un tft con questo codice va bene:735628293)

Non ti ha risposto perché prima devi tassativamente presentarti nella sezione presentazioni

[Max_L]

Ciao Ale, avevi ragione....abbiamo provato a rimontare quadro analogico e il nodo inerente la regolazione automatica xenon rimane chiuso...alla fine rimontato TFT e effettuata finalmente regolazione manuale agendo sulle apposite viti (strumento di analisi/diagnosi "witech" o come si chiama) più tardi li provo

[Max_L]

Ciao Ale, avevi ragione....abbiamo provato a rimontare quadro analogico e il nodo inerente la regolazione automatica xenon rimane chiuso...alla fine rimontato TFT e effettuata finalmente regolazione manuale agendo sulle apposite viti (strumento di analisi/diagnosi "witech" o come si chiama) più tardi li provo

@alex-et3

[DanieleLaureti]

Eh no...nella tua,come in tutte le abarth,la strada rimarrà vuota.La macchinina Abarth in versione Cabrio comparirà solo se apri una porta.Ed inoltre la grafica dello sfondo rimarrà come questa e non a scacchetti come sulle Abarth nate con il tft. Inoltre la percentuale gas resterà a zero.

Io nella mia Abarth la macchinina ce l'ho...

[alex-et3]

Ciao Ale, avevi ragione....abbiamo provato a rimontare quadro analogico e il nodo inerente la regolazione automatica xenon rimane chiuso...alla fine rimontato TFT e effettuata finalmente regolazione manuale agendo sulle apposite viti (strumento di analisi/diagnosi "witech" o come si chiama) più tardi li provo

Come immaginavo...gli xenon infatti hanno tutto un impianto a se,quindi potresti pure montare un quadro 28 pollici che agli xenon nulla importa.
Se non comunicano bisogna controllare che le linee K di diagnosi(una per faro destro e una per il sinistro)non siano a massa oppure interrotte e se sono a posto,io scollegherei un faro alla volta e proverei poi a far la diagnosi a quello opposto.
Visto che le centraline sono collegate tra loro,potrebbe essercene una che disturba la linea diagnosi ad entrambe.

[alex-et3]

Io nella mia Abarth la macchinina ce l'ho...

Ma è nata con il TFT?