Fare l'assetto

[MaxBG70]

B14 e...Un bel sacco di cemento nel baule e via!

Ahahah se lo sapevo compravo qualche prisma invece che l'assetto....

[marcj 335]

Abbasso e tolgo il rollio al posteriore, i freni li posso migliorare senza arrivare ai Brembo, ovviamente non toccAndo il motore. La vedo TROPPO alta Max.

[Max_L]

Abbasso e tolgo il rollio al posteriore, i freni li posso migliorare senza arrivare ai Brembo, ovviamente non toccAndo il motore. La vedo TROPPO alta Max.

Marcj ti do ragione! E' quello che vuoi fare, che ti piace... Io mi aspettavo i freni più performanti, più "ignoranti"....invece vanno morbidi e "lunghi"....il mio prossimo investimento motoristico sarà li

[marcj 335]

Sono d'accordo con te prima o poi ci arrivo.

Un amico me li ha promessi al 50% in meno appena conferma compro.

Prima però abbasso.

[MaxBG70]

Un amico me li ha promessi al 50% in meno appena conferma compro.

Comprane 2 kit....

[Max_L]

Comprane 2 kit....

Allora 3 kit! Almeno lo sconto sale! 60/70%

[marcj 335]

Solo un kit, mi spiace.

[MaxBG70]

[isak]

Isak, quale eibach montavi ? quelle rosse?? Dal kit SS o prokit? avevi anche gli tamponi corti dietro??

quelle rosse pro kit, che portano a -30 circa, dietro tamponi corti..
comunque io montando ap riesco ad abbassare qualcosa in più il posteriore rispetto all'ultima foto messa, poco in più comunque...
per la questione togliere ghiera, in teoria si potrebbe fare al tornio degli anelli che fanno da centraggio alle molle, oppure costruire delle ghiere più sottili, o ancora far abbassare le originali, in ogni caso non si guadagna più di 5mm, cioè lo spessore dell ghiera

[marco595]

Eccomi...dopo qualche km in più posso solo essere contento della mia scelta...l'unica cosa che vorrei chiedervi ( scusate se è una domanda banale o stupida ) se gli ammortizzatori posteriori si possono regolare in durezza...nel senso che la sento più morbida in confronto all'anteriore.