695 Biposto...e ora? :)

[Stancer]

Merito dell'ESP (anche)..scoda un sacco..
Comunque non sapevo, ma è larga solo 10 mm più delle nostre..

[Nik079]

Merito dell'ESP (anche)..scoda un sacco..
Comunque non sapevo, ma è larga solo 10 mm più delle nostre..

Non credo stia usando l'ESP....
Ma guarda come entra in curva, è incollata!! Si vede la differenza dalle nostre...

[cip86]

sarà merito anche dei cerchi da 18''?

[Bellovitello]

Sarà anche merito del pilota...

[Giorgio Casale]

Per me non c'è Lotus o m3 che tenga... La Biposto é affascinante....poi imho ovviamente...

Ma appena riesco me la faccio...

[Stancer]

Non credo stia usando l'ESP....
Ma guarda come entra in curva, è incollata!! Si vede la differenza dalle nostre...

Ma ha l'ESP disinseribile sì o no? A me non risulta..ha un enigmatico tasto TTC invece..

[Stancer]

Aspirazione discutibile, aspira sempre da dentro (quindi aria calda) e l'OTA fa troppe curve, si poteva fare di meglio:

[Giorgio Casale]

Peccato che mancano gli xeno....

[Nik079]

Peccato che mancano gli xeno....

Un "orpello" inutile che assorbe di più, ergo via...
@Stancer , da quello che so l'ESP é escludibile, almeno stando a quello che mi dissero da Forza.
Indipendentemente da ciò, per quello che si vede nel video la vettura va veramente bene in curva, segno di un ottimo handling. Daltronde é praticamente un AC stradale.
Il TTC?Probabilmente in questo caso serve ad agevolare il lavoro del differenziale meccanico, anche se personalmente sulla biposto lo vedo piu come un dispositivo di sicurezza dato che non ha molto senso far lavorare i due differenziali insieme, si rischia di ottenere prestazioni inferiori, diversamente dalle nostre dove invece aiuta essendo l'unico differenziale a lavorare!

[Giorgio Casale]

Sicuro Nik... Ma a me piacciono...