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Discussione: Scoppietti

  1. #971
    L'avatar di robyabarth

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     robyabarth non è in linea
    1.4 tjet 180cv+ 595 Competizione
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    Quanti km hai?

  2. #972
    L'avatar di brunomike88

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     brunomike88 non è in linea
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    350km
    Bruno Mike
    Abarth 595 Competizione 180cv - Grigio Trofeo

  3. #973
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     Nonancoraabarthista non è in linea
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    La mia stock 135 cv sta cominciando a scoppiettare più spesso adesso che ho 1500 km...questo fine settimana ero a riva del Garda...ho fatto la strada che costeggia il lago...in quelle stradine strette con tutti i tunnel scoppiettava ogni tanto, una figata pazzesca!

  4. #974
    L'avatar di brunomike88

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     brunomike88 non è in linea
    1.4 tjet 190cv 595 Competizione
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    Bruno Mike
    Abarth 595 Competizione 180cv - Grigio Trofeo

  5. #975

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     ScorpioSS90 non è in linea
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    Se vuoi farla scoppiettare vai in modalità normal, schiacci finché non va abbastanza in pressione la turbina, cambiata secca e pam! Belle secche e forti al 99,9% delle cambiate

  6. #976
    L'avatar di brunomike88

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     brunomike88 non è in linea
    1.4 tjet 190cv 595 Competizione
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    Intendo le "fucilate" che da da fermo. Hai visto il video che ho postato?
    Bruno Mike
    Abarth 595 Competizione 180cv - Grigio Trofeo

  7. #977
    L'avatar di robyabarth

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     robyabarth non è in linea
    1.4 tjet 180cv+ 595 Competizione
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    Direi ke lo scarico e ancora troppo chiuso cn il kilometraggio che hai...io cn la stock nn ho mai provato da fermo quello ke posso dire e ke adesso ha 25000 km scoppietta spesso e volentieri all inizio manco a pagarla...poi oltretutto diciamo che ho imparato a farla scopiettare quasi a mio piacimento....certo cn il caldo e lo scarico bello rovente scoppia molto di piu..e troppo gasante...

  8. #978
    L'avatar di tiry79

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     tiry79 non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da ScorpioSS90 Visualizza il messaggio
    Se vuoi farla scoppiettare vai in modalità normal, schiacci finché non va abbastanza in pressione la turbina, cambiata secca e pam! Belle secche e forti al 99,9% delle cambiate
    La mia anche in sport, x avere lo scoppio assicurato esempio della mia: 2a sotto coppia e gas cambiata tra i 3500 e 4000 pam 3a 3000 3500 pam 4a 2500 3000 pam pam 5a 2000 2500 pam bello secco! Che goduria!

  9. #979
    L'avatar di Giò595

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     Giò595 non è in linea
    1.4 tjet 160cv 595 Turismo
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    Quote Originariamente inviata da tiry79 Visualizza il messaggio
    La mia anche in sport, x avere lo scoppio assicurato esempio della mia: 2a sotto coppia e gas cambiata tra i 3500 e 4000 pam 3a 3000 3500 pam 4a 2500 3000 pam pam 5a 2000 2500 pam bello secco! Che goduria!
    confermo, fucilate al cambio di marcia in modalità sport, cambiata secca con affondo sotto coppia e.. boom!

  10. #980
    L'avatar di momoAbarth

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     momoAbarth non è in linea
    1.4 tjet 135cv+ Abarth
    Grigio campovolo

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    In sport con cambiata secca scoppietta quasi sempre

    Griglia AC,200 celle,Bombardone,Sabelt,B14,Short Shifter Bonalume, powered by Abarth,Mappa RP Corse,xenon 6000°K,filtro aria BMC,Popoff BMC, OZ Superleggera Bianchi

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