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Discussione: Help sulla scelta della 500X: 1400 gpl - 1.6 MultiJet II - 2.0 MultiJet II 4x4

  1. #11
    L'avatar di Pinkus

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     Pinkus non è in linea
    1.4 GPL 120 cv 500L
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    la scelta non è affatto semplice per me, mia moglie preferirebbe la sorellastra Renegade 1.6 120 cv, ma a me stuzzica molto l'idea 500x,
    quel che al momento non mi è per niente chiaro nell'ordine è la scelta tra gasolio e Gpl, quindi le prestazioni e i consumi:

    - non so decidermi tra 1.6 o 2.0
    - non so decidere tra diesel o gpl

    Non ci sono in rete test e prove sulle varie versioni della 500X, i canali youtube e siti vari.
    Ho consultato l’indice EQUA di risparmio del carburante per 100 km , che dà questi risultati:
    http://it.equaindex.com/risparmio-di-carburante/

    Fiat 500X Diesel 2.0 140 cv 4x4 oscilla tra 6,02 - 6,45 a seconda del manuale o automatico.

    Fiat 500 X Diesel 1.6 120 cv oscilla tra i 5,29 - 5,90.

    - Fiat 500X nelal versione 1.4 T-Jet GPL - per me che non sono ferrato in materia - mi fa porre le stesse semplici e ingenue domande che mi pongo anche per la 4x4 :

    - spinge quando serve per i sorpassi?
    - è un buon motore?

    Grato per ogni indicazione, suggerimento, sito da leggere e altro.
    Tutto ciò è dovuto al budget che ho, perchè desidero riuscire a trovare la soluzione media migliore tra consumi e prestazioni
    A me pare che quei consumi siano un filo ottimistici, però boh... ci può stare. Magari si riferiscono ad un percorso medio extraurbano, boh?!?
    La 500X GPL penso vada un filo meno della 500L GPL, ma più o meno saranno li, idem il confronto con il 1.6 mjet 120cv. Le prestazioni della versione a gpl sono esattamente alla pari con il 1.6 mjet (accelerazione max e velocità max), e si... spinge senza problemi. Il motore (1.4 T-Jet) è "grezzo", non molto sofisticato, ma noto per la robustezza, soprattutto perché è nella versione con potenza più bassa (sull'abarth arriva fino a 180cv, per dire...). Essendo turbo, già a 2000giri è pienamente fruibile, ma riesci ad usarlo anche sotto, nella guida quotidiana. A benzina o a gpl non ci sono differenze percepibili, comunque.
    Rimane sempre il problema dei 38litri di serbatoio (calcola 400km di autonomia, grossomodo). Valuta tu se per il tuo utilizzo è accettabile, il problema del gpl è tutto li

    PS. anche il renegade lo fanno a gpl... inoltre secondo me internamente è fatto meglio, poi li va a gusti
    Fiat 500L 1.4 T-JET 120cv GPL Pop-Star

    Fiat 500 1.2 8v Sport (impianto GPL Zavoli aftermarket)

  2. #12

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     alexdelli non è in linea
    1.6 mjet 120cv 500L

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    Quote Originariamente inviata da nicco17 Visualizza il messaggio
    la scelta non è affatto semplice per me, mia moglie preferirebbe la sorellastra Renegade 1.6 120 cv, ma a me stuzzica molto l'idea 500x,
    quel che al momento non mi è per niente chiaro nell'ordine è la scelta tra gasolio e Gpl, quindi le prestazioni e i consumi:

    - non so decidermi tra 1.6 o 2.0
    - non so decidere tra diesel o gpl

    Non ci sono in rete test e prove sulle varie versioni della 500X, i canali youtube e siti vari.
    Ho consultato l’indice EQUA di risparmio del carburante per 100 km , che dà questi risultati:
    http://it.equaindex.com/risparmio-di-carburante/

    Fiat 500X Diesel 2.0 140 cv 4x4 oscilla tra 6,02 - 6,45 a seconda del manuale o automatico.

    Fiat 500 X Diesel 1.6 120 cv oscilla tra i 5,29 - 5,90.

    - Fiat 500X nelal versione 1.4 T-Jet GPL - per me che non sono ferrato in materia - mi fa porre le stesse semplici e ingenue domande che mi pongo anche per la 4x4 :

    - spinge quando serve per i sorpassi?
    - è un buon motore?

    Grato per ogni indicazione, suggerimento, sito da leggere e altro.
    Tutto ciò è dovuto al budget che ho, perchè desidero riuscire a trovare la soluzione media migliore tra consumi e prestazioni
    500x
    bagagliaio piccolo in quanto un po' cupè
    passeggeri dietro devono abbassare la testa per entrare e uscire
    migliore confort di viaggio su lunghe percorrenze dato dall'aerodinamica
    maggiore presenza di vani porta oggetti
    estetica soggettiva (ma non mi fa impazzire)

    Renegade
    bagagliaio più verticale quindi con capacità maggiore
    aerodinamica che definire aerodinamica è una bestemmia (fruscii a velocità) autostradali
    maggiore comodità sulle strade di tutti i giorni
    qualità interni leggermente superiore a 500x
    estetica superlativa (la mia auto preferita)

  3. #13
    L'avatar di superbrother

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     superbrother non è in linea
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    Hai valutato la Tipo? È appena uscita la S-Design e la trovo interessante, inoltre essendo più bassa e filante (quindi migliore aerodinamica) dovrebbe consumare meno.
    Se invece ti piaceva l'idea del suv allora niente...
    Ciao!
    Ora: Fiat 500L Trekking 1.6 Mjet² Giallo Sorrento/Bianco
    Ex: Peugeot 308 SW 1.6 16V THP Féline Ciel

  4. #14
    L'avatar di Spoiler

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     Spoiler non è in linea

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    Renegade a gpl...
    Auto di provenienza: Fiat 500 1.2 Lounge (convertita a GPL - venduta) Auto attuale: Fiat 500 X 1.6 E-Torq Pop Star bianco 12/2015 (convertita a GPL Landi)
    Yamaha Tricity 155 Matt Grey mod. 2019.

  5. #15
    L'avatar di Paolo@58

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     Paolo@58 non è in linea
    1.4 95cv 500L
    Blu Venezia

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    Personalmente ho avuto la 500X fino a giugno del 2017 prima che se la rubassero modello city 13 diesel 95 cc grigio .
    Beh ottima auto consumi ok oltre 20 km con un litro senza star a guardare percorsi misti 40 % extra urbano 20% autostrada . Perfetta . Mentre tenuta di strada così così poi con le termiche non il massimo . Ma un consiglio prima di comprarla provatela perché è un cross over quindi si salta che è un piacere nel senso che non è per me per nulla comoda nei percorsi oltre i 5 km salti in rettilineo in autostrada risultato male alla schiena poi valutate voi auguri

  6. #16

    Con noi dal 19/06/2017
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     alexdelli non è in linea
    1.6 mjet 120cv 500L

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    Quote Originariamente inviata da Paolo@58 Visualizza il messaggio
    Personalmente ho avuto la 500X fino a giugno del 2017 prima che se la rubassero modello city 13 diesel 95 cc grigio .
    Beh ottima auto consumi ok oltre 20 km con un litro senza star a guardare percorsi misti 40 % extra urbano 20% autostrada . Perfetta . Mentre tenuta di strada così così poi con le termiche non il massimo . Ma un consiglio prima di comprarla provatela perché è un cross over quindi si salta che è un piacere nel senso che non è per me per nulla comoda nei percorsi oltre i 5 km salti in rettilineo in autostrada risultato male alla schiena poi valutate voi auguri
    per caso hai un paragone con la 500L ? (venendo dala X intendo)

  7. #17
    L'avatar di Spoiler

    Con noi dal 11/04/2009
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    Messaggi: 16,887
     Spoiler non è in linea

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    La L ha la sospensione posteriore diversa ed è più morbida, ne convengo.
    Auto di provenienza: Fiat 500 1.2 Lounge (convertita a GPL - venduta) Auto attuale: Fiat 500 X 1.6 E-Torq Pop Star bianco 12/2015 (convertita a GPL Landi)
    Yamaha Tricity 155 Matt Grey mod. 2019.

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