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Discussione: Tempi duri per i motori a benzina...

  1. #31
    L'avatar di Stancer

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    Mmmh..non so..nel senso che adesso vediamo le cose col nostro punto di vista attuale che - per i reazionari di cui sopra - sicuramente vanno peggio di come non andavano una volta. Tra 20 anni ci sarà chi farà lo stesso discorso che fai tu con le auto di oggi, e così via.
    Senza discostarci tanto dal nostro microcosmo, c'è chi denigrava/denigra la Punto Abarth in rapporto alla Punto GT. Stessa storia, anzi peggio, con la 500 in relazione alle 500 "vere" o anche la A112. Non parlo del bar sottocasa, parlo dei raduni. E non di ragazzini, ma persone con 50-60-70 anni che le varie 500/595/A112/Punto GT le hanno avute e vissute. Ma in un'altra epoca, di fatto. Non gli si può neanche dare torto in fondo (anzi, se facciamo il tuo stesso ragionamento gli si dovrebbe dare ragione a piene mani), ma non si possono paragonare generazioni così distanti tra loro perchè di mezzo c'è stato tutto un percorso di progresso ed evoluzione. E qui il discorso è lo stesso..
    Ultima modifica di Stancer; 31/01/2018 a 22:25:23
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  2. #32

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     AndreaAbarth non è in linea
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    ragazzi siate più elastici al cambiamento, pure a me fa schifo l'elettrico per ora, ma stiamo a vedere che succede, non è detto che non verranno partorite delle supercar/granturismo elettriche appassionanti, non è mai un bene fossilizzarsi, tanto le classic con gli aspirati ci sono e ci saranno sempre,

    dire che la ferrari, la p1, la 918 sono auto senza passione solo in qualità di ibride non lo trovo sensato

  3. #33
    L'avatar di Gusbiker

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    E la stessa cosa su caldaie a gas... e vedrete il giorno che dovrà sparire il pellet...

  4. #34

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    Quote Originariamente inviata da AndreaAbarth Visualizza il messaggio
    ragazzi siate più elastici al cambiamento, pure a me fa schifo l'elettrico per ora, ma stiamo a vedere che succede, non è detto che non verranno partorite delle supercar/granturismo elettriche appassionanti, non è mai un bene fossilizzarsi, tanto le classic con gli aspirati ci sono e ci saranno sempre,

    dire che la ferrari, la p1, la 918 sono auto senza passione solo in qualità di ibride non lo trovo sensato
    No aspe io non sto facendo un discorso da "no all'elettrico" e al cambiamento. sto dicendo altro. semplicemente che Ferrari e Lamborghini non sono marchi da suv, punto. E mi si smentisca su questo. Accetto l'approccio di Stancer sulla questione di mercato, anche se ho già contrabattuto esprimendo la mia idea con (fin troppi) esempi e paragoni.
    Anzi, ho anche detto che per questi marchi ci sta il discorso elettrico, l'ho proprio scritto, perchè quello sì che è essere figli del proprio tempo. Ma se fai una bicicletta a 4 ruote...be,non è più una bicicletta (e adesso basta con i paragoni perchè non so più come farmi capire)

  5. #35
    L'avatar di Alby500sTO

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    Ne faccio uno io molto metaforico.. i cani devono fare i cani e i gatti devono fare i gatti.. a buon intenditor e racchiude tutto il discorso dei marchi da suv.
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