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Discussione: Goccia di acqua sotto la macchina in direzione catalizzatore

  1. #1

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    Predefinito Goccia di acqua sotto la macchina in direzione catalizzatore

    Oggi ho notato delle goccie di acqua in direzione catalizzatore. Siccome qua il clima è cambiato abbassandosi le temperature può essere un po’ di condensa? Oppure qualche altra cosa? Di solito le altre macchine la condensa la buttano fuori dallo scarico. Posterò delle foto.
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  2. #2

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    Oggi ho notato delle goccie di acqua in direzione catalizzatore. Siccome qua il clima è cambiato abbassandosi le temperature può essere un po’ di condensa? Oppure qualche altra cosa? Di solito le altre macchine la condensa la buttano fuori dallo scarico. Posterò delle foto.
    Ecco le foto la zona dove presumibilmente gocciola
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  3. #3

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    Ecco le foto la zona dove presumibilmente gocciola
    Ho immortalato una foto dove gocciola
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  4. #4
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    E' da stringere o allineare, non capisco bene come sia collegati i due tratti di tubazione. A scarico freddo, quando quindi il metallo non è ancora in temperatura, i fumi emessi dal motore riescono a condensare già nel primo tratto della tubazione, e se non è ben serrata/accoppiata, gocciola. Niente di grave, ma vuol dire che in quel punto hai un'uscita anomala di gas di scarico (se perde acqua escono anche i gas), ma la farei sistemare, più che altro per evitare la propagazione di problemi di corrosione (quell'acqua non ha esattamente acqua distillata...)
    Ultima modifica di Pinkus; 29/09/2018 a 10:50:50
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  5. #5

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    Ok grazie la farò vedere alla Fiat
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  6. #6

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    E' da stringere o allineare, non capisco bene come sia collegati i due tratti di tubazione. A scarico freddo, quando quindi il metallo non è ancora in temperatura, i fumi emessi dal motore riescono a condensare già nel primo tratto della tubazione, e se non è ben serrata/accoppiata, gocciola. Niente di grave, ma vuol dire che in quel punto hai un'uscita anomala di gas di scarico (se perde acqua escono anche i gas), ma la farei sistemare, più che altro per evitare la propagazione di problemi di corrosione (quell'acqua non ha esattamente acqua distillata...)
    Un tempo alle fiat Uno si foravano i tubi di scarico per evitare che la condensa rovinasse la marmitta in ferro.
    Forse questa perdita male non fa...

  7. #7
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    Un tempo alle fiat Uno si foravano i tubi di scarico per evitare che la condensa rovinasse la marmitta in ferro.
    Forse questa perdita male non fa...
    Se ristagna (per difetto progettuale) l'acqua rovina gli scarichi, salvo (forse) quelli in inox, proprio perché non è normale acqua...
    Però anche se cola, bene non fa, corrode nella zona del foro/fessura, che tendenzialmente inizierà ad allargarsi nel tempo
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