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Discussione: Fare l'assetto

  1. #2051
    L'avatar di Gibbe595

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    Fallo, non costano molto e secondo me son sempre meglio che tagliare gli originali!
    "Strade? Dove stiamo andando non c'è bisogno di strade...!"

  2. #2052

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     Alessandra28092 non è in linea
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    Predefinito Consigli su assetto

    Buongiorno a tutti, ho acquistato da poco la mia 500 abarth e vorrei sostituire l’assetto.
    La uso molto su strada quindi non ho grosse necessità prestazionali.
    Sono indecisa tra Koni STR e Bilstein B12. Con molle -3 entrambi.
    Potete consigliarmi?? Grazie

  3. #2053
    L'avatar di ziocanta

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    Quote Originariamente inviata da Alessandra28092 Visualizza il messaggio
    Buongiorno a tutti, ho acquistato da poco la mia 500 abarth e vorrei sostituire l’assetto.
    La uso molto su strada quindi non ho grosse necessità prestazionali.
    Sono indecisa tra Koni STR e Bilstein B12. Con molle -3 entrambi.
    Potete consigliarmi?? Grazie
    Io andrei sul B12, steli più grossi e robusti
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  4. #2054

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    Buongiorno a tutti, volevo fare una domanda a chi ha montato l'assetto a ghiera o comunque un assetto più basso...all'anteriore avete cambiato le biellette della barra stabilizzatrice con quelle regolabili?Ho tirato giù l'anteriore di 2 cm e volevo sapere se potevo circolare tranquillamente con le biellette originali oppure sostituirle con altre regolabili. Grazie in anticipo a tutti. Buona giornata

  5. #2055
    L'avatar di ziocanta

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    Buongiorno a tutti, volevo fare una domanda a chi ha montato l'assetto a ghiera o comunque un assetto più basso...all'anteriore avete cambiato le biellette della barra stabilizzatrice con quelle regolabili?Ho tirato giù l'anteriore di 2 cm e volevo sapere se potevo circolare tranquillamente con le biellette originali oppure sostituirle con altre regolabili. Grazie in anticipo a tutti. Buona giornata
    Lascia pure le originali
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  6. #2056

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    Ok grazie

  7. #2057

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    Buongiorno, sabato ho finito di regolare l'assetto e dopodiché sono andato a provarlo...tenuta di strada nettamente migliorata rispetto a quello di serie (cofap/koni),inserimenti in curva molto più veloci e un aspetto decisamente più accattivante...solo due nei...1 tornando a casa ho fatto una via con dei dossi(presi a 5 km all'ora)e sentivo che all'anteriore cigolava....2 è mai possibile che a parità di ghiera all'anteriore ci siano 2 cm di differenza tra destra e sinistra?rispettivamente sx 59 e dx 61(misurato dal centro del passaruota a terra).oltre alla batteria ho anche il robottino del MTA.potrebbe essere per quello?

  8. #2058
    L'avatar di ziocanta

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    Buongiorno, sabato ho finito di regolare l'assetto e dopodiché sono andato a provarlo...tenuta di strada nettamente migliorata rispetto a quello di serie (cofap/koni),inserimenti in curva molto più veloci e un aspetto decisamente più accattivante...solo due nei...1 tornando a casa ho fatto una via con dei dossi(presi a 5 km all'ora)e sentivo che all'anteriore cigolava....2 è mai possibile che a parità di ghiera all'anteriore ci siano 2 cm di differenza tra destra e sinistra?rispettivamente sx 59 e dx 61(misurato dal centro del passaruota a terra).oltre alla batteria ho anche il robottino del MTA.potrebbe essere per quello?
    No non è normale, dovresti avere un valore compreso all'interno di 59 anche a DX.
    Fallo regolare da chi te lo ha montato e poi rivedi nuovamente le altezze fatti circa 1000 km, giusto il tempo di far assestare molle e ammo
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  9. #2059
    L'avatar di marcello4895

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     marcello4895 non è in linea
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    Hai fatto altezza delle ghiere degli ammortizzatori prima di montarli?

  10. #2060

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    Si col calibro

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