500L trekking 1.3 95 cv verde toscana + pack confort + sensori di parcheggio + ruotino
MI HA PORTATO FINO A CAPO NORD http://www.cinquecentisti.com/forum/...p-e-torno.html
In tema di cargo box mi sta venendo in mente una piccola modifica, da non effettuare comunque sul pezzo originale che rimarrebbe intero. Spiego: vorrei far ritagliare da un "brico center" munito di sega elettrica (e di falegname!!) uno strato di compensato IDENTICO come misura a quello del cargo box originale. Ottenuto "il clone" lo dividerei seguendo la stessa misura dei sedili posteriori (2/3 e 1/3) e poi rivestirei i due pezzi con un materiale simile a quello originale (pezzi di tessuto usati dai tappezzieri per rivestire i portabagagli) in maniera di poter sfruttare il cago box anche con i sedili posteriori parzialmente abbassati. L'idea ovviamente non è nuova. La vecchia Talbot Horizon aveva la cappelliera che alla occorrenza si posizione dietro la spalliera del sedile posteriore e l'idea del cargo box diviso è ampiamente sfruttato dalla Citroen sull'attuale modello C 3 Picasso. Vi farò sapere.
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Grandissima idea. Facci sapere
Bella idea, ma al centro il pianale non appoggia su nulla. I due pezzi come farebbero a stare in piedi?
Infatti è uno dei problemi che devo risolvere. Cioè quello di "attaccare" alle spalliere del divano posteriore uno (o tutti e due) i pezzi del cargo box durante la marcia in maniera che, quando si ha bisogno di un grande spazio si carica il bagagliaio con il cargo box ripiegato alle spalliere (una o due). Ad esigenza terminata si staccano i pezzi e si ripongono nel bagagliaio nell'alloggio (perimetro) originale. Ho pensato a delle fasce in velcro. Vi farò sapere.