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Discussione: 1.4 t-jet elenco generale di tutti i problemi che avete riscontrato

  1. #71
    L'avatar di masterkey

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     masterkey non è in linea
    1.4 GPL 120 cv 500L Trekking
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    Quote Originariamente inviata da Mario15523 Visualizza il messaggio
    Adesso l'auto va bene? Era solo il sensore?
    Grazie
    Così parrebbe, anche se non sono ancora arrivato a metà serbatoio di GPL, situazione nella quale l'auto commutava autonomamente a benzina. Staremo a vedere....

  2. #72

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     empoliga non è in linea
    1.4 GPL 120 cv 500L
    Nero cinema

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    Mai cambiati gli iniettori.
    Ho cambiato le candele, in più rispetto all'elenco precedente

  3. #73

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     Mario15523 non è in linea
    1.4 GPL 120 cv 500L
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    Quote Originariamente inviata da empoliga Visualizza il messaggio
    Mai cambiati gli iniettori.
    Ho cambiato le candele, in più rispetto all'elenco precedente
    Quanti km ha la macchina? L'impianto GPL è di casa o è aftermarket? Ogni quanti km cambi le candele?

  4. #74
    L'avatar di masterkey

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     masterkey non è in linea
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    ....anche se non sono ancora arrivato a metà serbatoio di GPL, situazione nella quale l'auto commutava autonomamente a benzina. Staremo a vedere....
    Arrivato a metà serbatoio e tutto sembra andare bene. Probabilmente pinkus aveva ragione. Questa settimana andrò a pagare...

  5. #75
    L'avatar di Pinkus

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     Pinkus non è in linea
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    Beh, si... speriamo che l'intervento sia risolutivo. Sinceramente sono ottimista per esperienza su problema analogo e per aver capito da ricerche online su altri forum che quel maledetto sensore non brilla per longevità
    Fiat 500L 1.4 T-JET 120cv GPL Pop-Star

    Fiat 500 1.2 8v Sport (impianto GPL Zavoli aftermarket)

  6. #76
    L'avatar di masterkey

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     masterkey non è in linea
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    Ho avuto il conto. Complessivamente 350€, fra ricambi, diagnosi e manodopera

  7. #77
    L'avatar di Pinkus

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     Pinkus non è in linea
    1.4 GPL 120 cv 500L
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    Beh, non pochissimo, voglio sperare che non ci fosse solo il sensore, e relativa eventuale diagnosi guasto e manodopera. Per il sensore secondo me ci stanno 150 euro, così a sentimento (ne avevo spesi io un centinaio, ma diversi anni fa, ho voluto stare largo)
    Fiat 500L 1.4 T-JET 120cv GPL Pop-Star

    Fiat 500 1.2 8v Sport (impianto GPL Zavoli aftermarket)

  8. #78

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     Giudipeppe.83 non è in linea
    1.4 95cv 500L
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    Cosa principale che sia soddisfatto e che abbia risolto definitivamente.

  9. #79
    L'avatar di masterkey

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     masterkey non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da Pinkus Visualizza il messaggio
    Beh, non pochissimo, voglio sperare che non ci fosse solo il sensore, e relativa eventuale diagnosi guasto e manodopera. Per il sensore secondo me ci stanno 150 euro, cos� a sentimento (ne avevo spesi io un centinaio, ma diversi anni fa, ho voluto stare largo)
    C'è anche il famoso tubo di recupero dei vapori dell'olio 45€ circa più mano d'opera. Mi hanno detto che è stato complicato e dispendioso in termini di tempo individuare il reale problema dato dal check della centralina. Il sensore (del quale mi hanno detto esistono parecchi modelli, con costi diversi, in funzione dell'auto, del fatto che l'impianto sia nativo o meno ecc ecc) ha tre parametri e solo uno non collimava secondo i valori standard. E questo su un certo numero di voci in elenco nel check.

    Quote Originariamente inviata da Giudipeppe.83 Visualizza il messaggio
    Cosa principale che sia soddisfatto e che abbia risolto definitivamente.
    Incrocio le dita!!

  10. #80
    L'avatar di alex-et3

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     alex-et3 non è in linea

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    Quote Originariamente inviata da Giudipeppe.83 Visualizza il messaggio
    Cosa principale che sia soddisfatto e che abbia risolto definitivamente.
    esatto!

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